侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

检测/维修/保养

正文

纯电动汽车使用攻略:充电驾驶维护解密

导读: 电动汽车是不是要把电用到快完了才充呢?是不是一定要花七八个小时充满电呢?其实并非如此,大多数车主并不会长时间充电,而多是像对手机一样“即用即充”。

  充电篇

  1.选择220V/16A有可靠接地的三相插座,拔掉车钥匙,取下后保险杠右侧的充电座盖。

  2.从后备厢取出充电线,先将充电手柄与车身的充电插座连接,然后将三相充电插头接入电网,即可进行自动充电。

  3.充电完成后,先拔掉三相充电插头,然后断开充电手柄与车身充电插座的连接。

  提示:电动汽车是不是要把电用到快完了才充呢?是不是一定要花七八个小时充满电呢?其实并非如此,大多数车主并不会长时间充电,而多是像对手机一样“即用即充”。据专家介绍,这一习惯实际上比将电动车电池耗光再充电要好得多,有利于延长锂电池的寿命。

  驾驶篇

  1.如果汽车已显示处于低电量状态时,要注意不要猛加速猛刹车,尽量保持车辆匀速行驶,这样能减少电量的消耗,使您能尽量坚持到可充电的地点,避免出现在路上“抛锚”的尴尬局面。

  2.由于动力装置完全不同,驾驶电动汽车的感觉和传统燃油车辆是差别很大的。电动车安静顺畅,没有传统车辆变速器换挡的顿

  挫,当然也没有燃油车那种原始的震动和轰鸣。所以,驾驶电动汽车,就不要过分追求驾驶激情。

  3.随着各生产企业技术的不断提高,电动汽车的技术水平也在不断完善,电池的制造工艺同样会提高,再加上各厂家对电动汽车都有很长的三包期,所以不必过分担心电池的使用寿命过短。例如荣威E50的磷

  酸铁锂动力电池组,循环寿命可达2000次,日历寿命更高达10年,此外还对电池组实行5年或10万公里的三包政策,基本可以免除后顾之忧。

  提示:由于电动汽车基本没有声音,所以就算行驶在行人身后,行人都可能浑然不觉。这就需要驾驶员格外注意行人安全,必要时鸣笛提醒行人。

  维护篇

  1.当仪表显示电量较低时,及时给电池充电以防使用过程中动力电池亏电。

  2.清洗车辆时请勿对准车身后部和前舱部分直喷,最好直接用毛巾擦拭。

  3.绝对不要私自拆卸车

  身零部件。

  4.当电池着火时,不能用水和磷酸铵盐灭火器去熄灭,应用干沙、氮气灭火器。

  5.车辆长期不使用时,建议把前舱12V蓄电池的负极拔掉。

  提示:有技术专家建议,在电动汽车的日常使用中,如果能每月做一次电池的均衡保养,即充满电后不着急切断电源,继续进行一段时间的充电,会使电池的状态更加稳定。 

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号