侵权投诉
当前位置:

OFweek新能源汽车网

其它

正文

全球2014新能源汽车销量排名:比亚迪难敌特斯拉

导读: 几款车型的销量今年大刀阔斧式猛增,例如特斯拉Model S(3933辆)、福特Fusion Energi(1949辆)、比亚迪秦(1055辆),共有11款车型的销量超过1000辆。

  EV Sales Blog近日公布了全球2014年上半年插电式汽车销量排行,日产聆风、三菱欧蓝德PHEV、特斯拉Model S包揽前三。该网站没有获得韩国和比利时的数据,除这两国以外,全球今年6月插电式汽车销量惊人,共达29238辆,打破了2013年12月28709辆的纪录高点,曾经有业内人士认为这一水平将持续一两年,但是仅仅过去半年时间就轻易被突破。去年6月全球插电式汽车的销量仅为16017辆。

  几款车型的销量今年大刀阔斧式猛增,例如特斯拉Model S(3933辆)、福特Fusion Energi(1949辆)、比亚迪秦(1055辆),共有11款车型的销量超过1000辆。

全球2014新能源汽车销量排名:比亚迪难敌特斯拉

  注:康迪、奇瑞为预估数据;沃蓝达的销量包括Holden Volt、Opel和Vauxhall Ampera;三菱i-Miev的销量包括Peugeot iOn和Citr?en C-Zero;日产的销量包括Nissan NMC。

  今年上半年,日产聆风以27143辆的成绩雄踞全球销量榜首,这款电动汽车几乎无处不在。第二名的争夺十分激烈,三菱欧蓝德PHEV最终凭借日本国内不俗的销售成绩,以14810辆打败了特斯拉Model S,特斯拉Model S的累计销量为14036辆。

  前20名的销量成绩与去年12月对比发生了一些变化:

  雪佛兰沃蓝达从去年的第二名下滑至第五名, 加上姊妹车型Opel和Vauxhall Ampera的销量上半年累计不到1万辆;福特Fusion Energi从第九名上升至第六名,今年上半年的销量为6295辆,已经超过了去年全年的销量水平——6206辆;中国汽车制造商在全球市场越来越有存在感,一共有5款车型进入前20名,其中2款车型更打入前10名,而去年同期只有奇瑞QQ3EV(第11位)和比亚迪e6(第17位)两家企业进入排行榜;德国双雄宝马i3和大众e-Up! 的排名十分靠前,预计下半年名次将继续上升;雷诺Zoe电动车今年开局不利,但已开始慢慢回升。

  第11名到第20名之中也有一些值得注意的现象:例如沃尔沃V60Plug-In的排名从去年的第7名下滑到第14名,三菱i-Miev也从去年的前10名跌出滑落至第17名。

  依据各大汽车品牌的市场成绩,福特汽车公司火力全开,销售势头迅猛,实力排名上升至第5位。日产汽车公司凭借20%的市场占有率傲视群雄,把排行第2和第3的三菱汽车公司、特斯拉远远甩开。丰田汽车公司排行第4,要想不被紧随其后的福特超越,销售成绩必须再上一个台阶。雷诺超越比亚迪再次回到了第7位。

全球2014新能源汽车销量排名:比亚迪难敌特斯拉

  注:康迪、奇瑞为预估数据;沃蓝达的销量包括Holden Volt、Opel和Vauxhall Ampera;三菱i-Miev的销量包括Peugeot iOn和Citr?en C-Zero;日产的销量包括Nissan NMC。

  康迪意外进入第10位,此外,还有三家车企新进榜单:排在第15位的众泰、第17位的保时捷和排在第19位的凯迪拉克,它们的排行甚至超过了本田。 

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号