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免购置税政策立竿见影 比亚迪秦与e61至9月销量分析

导读: 今年9月,比亚迪新能源车销量达到了1895辆,环比增长24%。其中比亚迪秦9月销量达1700辆,较上月增长384辆,环比上涨29%,1-9月累计销量已达9473辆;比亚迪e6则略有下降,9月销售195辆,环比下降8%。

   据比亚迪内部人士透露,今年9月,比亚迪新能源车销量达到了1895辆,环比增长24%。其中比亚迪秦9月销量达1700辆,较上月增长384辆,环比上涨29%,1-9月累计销量已达9473辆;比亚迪e6则略有下降,9月销售195辆,环比下降8%,1-9月累计销量2004辆。比亚迪今年1-9月新能源车销量已突破万辆,达到11477辆,稳居国内新能源汽车销量冠军宝座。

  免购置税政策立竿见影

  9月1日开始实施的新能源汽车免购置税政策真正催热了新能源汽车市场,比亚迪秦为了迎合大众需求,适时推出了酷黑骑士版,售价在18.98万-20.98万元之间,减去国家和地方的6.65万元的补贴和1万多元的购置税后,比亚迪秦最低入手价仅为11.28万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照,再加上比亚迪秦动力强劲、配置丰富等特性,所以导致该车目前处于供不应求的热销状态。

  不过相比较秦的热销,比亚迪另一款纯电动车型e6的销量倒表现平平,今年前9个月的月均销量在200辆左右。究其原因可能与e6的高售价有关,虽然该车续航里程达300公里,为目前国内续航里程最长的电动汽车,但30多万的售价还是令大众望而却步,再加上纯电动车型面临的充电难等问题,都令这款在电动出租车界很耀眼的明星在私人市场并不受欢迎。

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