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三星、现代续衰:韩国汽车业无起色

导读: 三星是全球最大手机及芯片制造商,现代汽车是全球第五大汽车生产商。数据显示,两家企业股价连日走跌,23 日为止,三星电子和现代汽车的合并市值占 KOSPI 总值的 17.6%,为 2011年10月以来新低。2013 年初两家企业的合并市值比重逼近 25%。

  三星电子(Samsung Electronics)、现代汽车(Hyundai Motor)等韩国代表性企业今年表现欠佳,明年有机会好转吗?韩国专家认为,由于国内外经济情势欠佳、竞争加剧,韩国电子、汽车、钢铁、造船业明年恐怕会持续遭受压力。

  韩联社 22 日报导,韩国产业联盟(Federation of Korean Industries,FKI)邀请智库与韩国券商如 Kiwoom、Daishin、HI Investment and Securities 与会,分析师预估韩国多个产业明年将面临困境。电子业方面,估计今年智能手机销售将成长 36%、明年仅增 17%,不利韩国企业。

  Kiwoom Securities 研究员 Kim Ji-san 指出,目前智能手机产线缺乏令人耳目一新的产品,无法带动成长,对市场有负面影响。另外,LED、UHD 电视、笔电也遭遇中国业者的激烈竞争。

  汽车业方面,美国和欧盟市况放软预料会影响需求;日元走弱、日系车厂强力行销,将继续冲击现代汽车、起亚汽车等的竞争力。

  另外,钢铁和造船业明年也不见起色,世界钢铁协会(World Steel Association)估计 2015 年全球钢铁需求仅会增加 2%。造船业则持续受到日本业者威胁。

  台北时间 22 日下午 1 点 46 分为止,三星电子涨 1.48% 至 1,099,000 韩元,今年迄今重挫 19.83%。现代汽车跌 3.89% 至 160,500 韩元,今年迄今暴跌 31.92%。

  韩联社 9 月 24 日报导,三星是全球最大手机及芯片制造商,现代汽车是全球第五大汽车生产商。韩国交易所(Korea Exchange)数据显示,两家企业股价连日走跌,23 日为止,三星电子和现代汽车的合并市值占 KOSPI 总值的 17.6%,为 2011 年 10 月以来新低。2013 年初两家企业的合并市值比重逼近 25%。 

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