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上海给力新能源汽车政策聚焦

导读: 作为全国新能源汽车推广的重要试点城市,上海市的新能源车补贴方案一直处于不断更新的状态,且补贴力度越来越大。

  严重的大气污染、难以治愈的城市拥堵,以及汽车技术的发展,将新能源汽车推到普通消费者面前。纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池车这些名词,消费者已经不再陌生,购置一辆新能源汽车也不再遥不可及。新能源汽车市场化的进程,离不开汽车企业在新能源汽车方面不懈的努力,也离不开国家在政策方面的强力推动。尤其是今年以来一系列扶持政策的出台,更加速了新能源汽车的市场化推广。

  国家出台了私人购买新能源汽车的补贴政策,上海、北京、杭州、南京等地也出台了地方补贴政策。近日,上海针对新能源汽车又传来利好,上海市浦东新区经信委、发改委及财政局联合在浦东新区政务网站发布《浦东新区鼓励购买新能源汽车暂行办法》,将对浦东范围内满足补贴对象和车型要求的个人或企业,在购买新能源汽车时进行一次性补贴,补贴力度为每辆2万元。

  显见的是,作为全国新能源汽车推广的重要试点城市,上海市的新能源车补贴方案一直处于不断更新的状态,且补贴力度越来越大。今年5月,上海市政府发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》,其中对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆,对插电式混合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆。与此同时,该办法还强调,上海市将在国家补贴累积个人补贴的基础上,率先落地实施闵行、嘉定、浦东新区三区的区域性新能源汽车推广应用实施方案。对于符合相关条件的购买新能源汽车的个人,闵行、嘉定、浦东新区三区的区级财政将分别补贴2万元/辆和1.5万元/辆。这意味着,今后可能在这几个区购买纯电动汽车的个人,可享受的补贴力度着实不小,国家最高6万元、上海市最高4万元补贴和区级最高2万元的三重补贴,共计12万元,这也是目前全国对于个人购买新能源汽车的最高补贴金额。

  对此项政策最为敏感的,除了上海市的消费者,还有上海汽车等本地汽车企业。作为全国自主品牌中率先涉足新能源汽车的企业,上海汽车旗下的荣威品牌目前已经拥有两款主打新能源车型,即插电式混合动力车型荣威550PLUG-IN和纯电动车型荣威E50。以高关注度的荣威550PLUG-IN车型为例,定价25万元左右,但在加入国家、地方补贴以及企业优惠后,实际购车价格将降到20万元以下。若消费者在闵行、嘉定、浦东新区三区购买荣威550PLUG-IN,还可以再享受1.5万元或2万元的补贴,则实际售价将降至18万元左右,接近同等配置的主流中级车。

  同时,上海实行的新能源车免费上牌政策,彻底规避了“拍牌难”与“拍牌贵”的问题。荣威品牌的两款主力新能源汽车已成功入围该政策的首批名单,买车即可免费上沪牌,不仅为消费者提供了便利,而且可以减少七八万元的牌照费用。这也成为不少消费者情定新能源汽车的重要原因。

  在新能源汽车补贴政策带来利好消息后不到半年时间,新能源汽车免征购置税政策的发布为新能源汽车的发展再注强心剂。今年8月,财政部、国家税务总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税;8月底,首批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》正式发布,市场在售的多款纯电动汽车和插电式混合动力汽车被列入。

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