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特斯拉Model S欧洲碰撞测试结果:侧撞保护不足

导读: 2014年,特斯拉Model S正式入华并掀起了不小的浪潮。除续航和充电方面问题外,消费者最关注的就是其安全性。Model S在欧洲进行了碰撞测试,小编整理数据后发现此车在正面、侧面测试项目中对车内乘员均能提供较为到位的防护,但在最严苛的侧面柱撞测试中,模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。

  2014年,特斯拉Model S正式入华并掀起了不小的浪潮。作为新能源汽车业界的一匹黑马,特斯拉让人担忧的问题也很多,除续航和充电方面问题外,消费者最关注的就是其安全性。日前Model S在欧洲进行了碰撞测试,网通社整理数据后发现此车在正面、侧面测试项目中对车内乘员均能提供较为到位的防护,但在最严苛的侧面柱撞测试中,模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。

  特斯拉Model S欧洲碰撞测试结果:侧撞保护不足

  1.总体评价

  特斯拉Model S欧洲碰撞测试结果:侧撞保护不足

  这次参加碰撞测试的车型是电池容量为85kWh的特斯拉Model S,在E-NCAP发布的碰撞测试报告中,此车最终评定碰撞星级为5星,可以说特斯拉Model S总体成绩理想。在成年乘员保护大项中,该车的侧面柱撞项成绩得分较低,其余各项成绩则相对良好。儿童乘员保护和行人安全项的成绩较为理想,但在车辆辅助安全测试中,Model S因没有装备自动刹车系统(AEB),导致该项没有得分。(注:在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考)

  2.侧面、正面碰撞测试

  特斯拉Model S欧洲碰撞测试结果:侧撞保护不足

特斯拉Model S欧洲碰撞测试结果:侧撞保护不足

  侧面柱撞测试满分为8分,特斯拉Model S在这项严苛的考核中只拿到6.3分。在撞击中车辆的侧安全气帘及时弹出,模拟驾驶员假人的头部受到良好保护;强大的撞击力导致驾驶员一侧车门严重变形,虽然车辆装备的侧安全气囊及时弹出对胸部形成保护,但碰撞后数据读数显示模拟驾驶员假人的胸部仍有较大受伤风险。Model S在柱撞测试中对车内乘员的防护还需进一步提升。

  特斯拉Model S欧洲碰撞测试结果:侧撞保护不足

 

  侧面碰撞测试则较温和,特斯拉Model S在这项考核中拿到8分满分的良好成绩。撞击中车辆的侧气帘和侧气囊均及时弹开,虽然撞击力使车门在碰撞后严重变形,但车内模拟驾驶员假人头部和身躯得到良好的防护。

  特斯拉Model S欧洲碰撞测试结果:侧撞保护不足

  在正面碰撞测试中,Model S的大部分撞击能量被发动机舱吸收,碰撞后A柱并无明显变形,驾驶舱保持了良好状态。不过测试车辆在正面碰撞中,前排乘客正面安全气囊没有充分充气,以防止假人头部撞击前方内饰面板;事后特斯拉发现此问题出自气囊供应商的校准软件错误,并及时得到解决,销售车辆均已消除安全隐患,但此项测试中依然被E-NCAP扣分;而假人的膝盖和股骨则受到良好的防护,特斯拉强调,对于身材不等和坐在不同位置的乘员,此车提供的保护水平都是一致的。正面碰撞满分16分,Model S的成绩为14.4分。

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