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王成:全球新能源汽车发展迅猛 美国日本中国位列前三

导读: 中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所副主任王成说, 新能源汽车在国际上的发展比较迅猛,美国市场占据主导地位,其次是日本和中国。

王成:全球新能源汽车发展迅猛 美国日本中国位列前三

中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所副主任王成

  中国汽车技术研究中心汽车产业发展研究所副主任王成说, 新能源汽车在国际上的发展比较迅猛,美国市场占据主导地位,其次是日本和中国。

  以下是文字实录:

  王成:非常高兴能够受主办方邀请,确实新能源是一个大的能源行业,电动汽车是一个新能源的使用者和应用者,也是新能源的一分子。

  我分四部分,新能源汽车国际上的发展相对来讲是比较迅猛的,特别是去年,销售突破了10万辆,作为企业单一品牌,在今年1月份突破了10万辆的销量,在上个月是达到了13万辆的规模,总的来讲,到今年7月份,新能源汽车销售了有50万辆。尽几年纯电动汽车,和混合能源汽车增长的速度明显加强。从这些国家来看,应该说是美国的市场在新能源里面占了相对主导的地位,其次是日本和中国市场,这是目前全球的总体的情况。

  说到新能源,免不了提到电池,作为新能源汽车里面最核心的部件,电池产业的发展也逐步在提升。在品牌使用的电池来讲,或者是车型使用的电池来讲,锂电池占了很大的优势,锂电是必然发展的趋势,在插电和纯电里面用的都是锂电池。从目前市场发展来讲,应该说由传统的,移动电话,手提电脑逐渐向平板电脑、汽车等领域在发展,也是近三年所占的份额,超过了传统电池所占的份额。从产业链上来讲,今年也做了一个分析,目前全球来讲,截至到去年,产能产量是9万吨,相比2003年增长率达16%,隔膜是600M平方米是达到了17%的增长,电解液产量35000吨,增长率达到了24%。

  从材料和电池的企业产业链来讲,也是有一个明显的一体化的发展趋势,比如说LG开始涉及材料领域的研发,巴斯夫开始涉足正极材料和电解液。

  作为中国来讲,应该说刚才李老师已经介绍了。到现在来讲应该来说接近二十年的时间,这二十年的发展应该说中国的电动汽车的发展,从研发布局到应用经历了三个阶段,特别在市场导入期,中国的政策也是密集的出台,对新能源汽车推广创造了良好的环境。

  从电动汽车研发体系来讲,这张图有的人见过很多次了,我们从“十五”开始确定了三动的研发,三动是混合动力、纯电动和燃料电池汽车。在研发层面也涉及到基础设施、标准检测和政策法规来支持研发。随着技术的进步,我们也是越来越像纯电驱动的发展方向和新能源汽车发展方向在推进。我们发布目录中62批推荐车型这个是占到了公告里面接近84%。

  中国发布了75项相关标准,充电标准20项,整车标准20项,通用性的8项,储能装置11项,电机5项,基本满足了车型推向市场的需求。从技术研发来讲,呈现了几点特点,电动汽车研发体系形成,纯电动车型研发力度加大,品种呈现多元化。纯电乘用车中级别以下车型性能指标趋近国际水平,高端产品尚属空白。

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