侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

北京新能源车补贴插电式混动车被排除在外

2014-11-10 09:46
姚看江湖
关注

  以上海为例,2012年底出台的《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》,上海私人消费者购买新能源汽车时,可在国家补贴的基础上,享受纯电动汽车最高4万元/辆的补贴,并没有提及其它新能源汽车类型。

  而在补贴车型方面,上海市至今已经发布四批“上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型”,利用“免费车牌财政补贴”的形式。

  新能源汽车发展需要破除地方保护

  正如董扬所说,新能源汽车产业发展对节能减排、改善环境意义重大,而新能源汽车目前技术不够成熟、产业发展不充分,产品性能价格比还不足以与传统能源汽车竞争,充电等基础设施也亟待建设,因此需要在有条件的城市开展示范应用。

  “当前新能源汽车发展的潮流是广泛开展国际合作,而北京市相关部门却想独占其利,排斥国内的合作,这反映出他们目光短浅,对示范应用的意义理解肤浅,”董扬认为,新能源汽车示范应用系统性强、难度大,仅靠北京一市是不可能发展好的。

  笔者认为,当前地方政府在补贴新能源汽车范围和产品上各自画“圈圈”,极易造成很多车企的新能源车发展基本成了在当地“自产自销”,也不利于真正拥有核心竞争力的汽车企业发展壮大,完全背离了国家发展新能源汽车的决心与初衷。

  希望诚如董扬所提,北京作为首都,能够对中央政府政策的理解深一些,在新能源汽车示范应用上应该率先垂范全面贯彻。

<上一页  1  2  3  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号