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特斯拉P85D评测 比亚迪秦用车成本分析

导读: 马斯克给了全世界一个D DAY的猜想,随后揭晓的是一台四驱纯电动的P85D,并拥有一定程度的自动驾驶。本文可能是特斯拉 P85D 的第一份评测报告,著名汽车媒体 MotorTrend 用非常感性的句子描绘了这款车让人咋舌的加速性能。

  特斯拉P85D首份评测报告:加速性能令人咋舌

  上个月初马斯克给了全世界一个D DAY的猜想,随后揭晓的是一台四驱纯电动的P85D,并拥有一定程度的自动驾驶。本文可能是特斯拉 P85D 的第一份评测报告,著名汽车媒体 MotorTrend 用非常感性的句子描绘了这款车让人咋舌的加速性能。

  “你可以在三种模式之间切换:普通、运动、疯狂”,Elon Musk 环顾左右,然后咧嘴一笑。

  “对,确实可以叫做‘疯狂’”,在两千名观众的注视下,Musk 仍然得意的笑着……尽管华尔街的分析师对他在洛杉矶的这场发布会以及那条神秘兮兮的推特感到失望(Elon Musk 的个人财富在发布会转天早晨缩水 5 亿美元),但是我们想说的是,这些西服革履的哥们儿,肯定还没真正感受过那款 Model S P85D。不过,如果他们不想吓尿裤子,那就最好别去试。因为我们刚刚试驾了它,在疯狂模式下,它让Charlie Manson 看起来像是 Charlie Rose。(前者是美国著名的连环杀手,后者是美国著名的脱口秀主持人)

  到底有多疯狂?

  Musk 说:“我们的目标是要媲美有史以来最快的汽车之一:迈凯伦 F1。”

  或许在英格兰的某个地方,迈凯伦 F1 的设计师 Gordon Murray 正在怒目圆睁。难道他倾心打造的碳纤维、627 匹马力、足以让法拉利汗颜的传说中的超级跑车,在 0-60 英里/时加速上居然赢不过一辆刚从家得宝购物回来的电动车?

  特斯拉P85D首份评测报告出炉(图)

  迈凯轮F1

  至于答案,只有同时拥有这俩车的人才知道。2007 年,我在Burbank 机场参加了为 Tesla Roadster 举办的那场又像摇滚音乐会、又像新车发布会的狂欢,结束之后,当拖着疲惫不堪的身体走向车子的时候,我看到了停在前面的迈凯伦 F1。于是我停了下来。太 TM 幸运了,因为当时我碰巧在为了一个项目满世界找这款车。我把我的名片夹在了雨刷下面,这还是我第一次这么干。

  后来我知道了,这辆车是 Elon Musk 的。没错,他肯定已经熟悉了这种比较。

  特斯拉P85D首份评测报告出炉(图)

 

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