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电动汽车续航160公里最理想

导读: 人们之所以普遍对电动汽车的续航里程存有忧虑,主要是因为已经习惯驾驶续航里程平均为320英里的传统内燃车型,突然转换到续航100英里的电动车会有顾虑。不少人还担心,在交通堵塞的情况下,电量会有损耗。

  据小编了解,美国运筹学与管理学研究协会(informs)最新调查得出结论,电动汽车的续航里程达到100英里(约160公里)就已经足够,可以充分满足日常城市通勤需求。

  informs协会对美国3.6万名城市居民的驾驶路线与驾驶习惯进行了研究,以找出最理想的电动汽车续航里程与完善充电基础设施的方案。结果显示,电动汽车里程在100英里就已经完全可以满足城市驾驶的需要了,如日产聆风的行驶里程为84英里。但城际间的远途交通还是比较吃力,但选择电动汽车长途驾驶的情况并不多见。

  受调查者每天的通勤路程平均为40英里,包括上班与回家,日常驾车看电影或就餐等休闲活动的行驶里程。电动车的充电可以在夜间完成,第二天又可以电量满满的上路行驶了。

  人们之所以普遍对电动汽车的续航里程存有忧虑,主要是因为已经习惯驾驶续航里程平均为320英里的传统内燃车型,突然转换到续航100英里的电动车会有顾虑。不少人还担心,在交通堵塞的情况下,电量会有损耗。

  但与传统的内燃车型不同,电动车在停止驾驶的情况下唯一消耗电量的是音响、车灯与其他额外的设备。 

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