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11月自主车企排名与突围战略

导读: 今年11月,自主品牌轿车前十生产企业依次是吉利汽车、比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、北京汽车、上海汽车、一汽轿车、东风日产、华晨汽车和众泰汽车。

  中汽协数据显示,前11个月自主品牌轿车销量同比下降17.34%,占轿车销售总量的22%,占有率同比降5.3个百分点,而外资品牌方面,相比上年同期,除日系销量微降外,其他品牌均保持增长。面对这个一整年都没怎么好过的市场,自主品牌们为了能愉快的过年,他们倒也并不是没有作为。

  六成自主品牌轿车销量下滑

  今年11月,自主品牌轿车前十生产企业依次是吉利汽车、比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、北京汽车、上海汽车、一汽轿车、东风日产、华晨汽车和众泰汽车。从销量来看,自主前三轿车企业之间销量差距缩小,其11月轿车销量均在3万辆至4万辆之间。其中,排名榜首的吉利汽车在轿车市场销量下跌明显,同比下跌26.7%至3.72万辆,而去年同期销量5.08万辆,其原因主要与企业回归一个“吉利”,战略调整有关。不过,其旗下主力车型帝豪EC7,在新品销量推动下,实现畅销,今年11月销量实现2.18万辆,同比略增4.2%。

  比亚迪和长安汽车轿车销量均有提升,与吉利汽车差距缩小。今年11月,这两家企业轿车销量分别增长3.0%和2.1%至3.53万辆和3.02万辆。同时,值得一提的是,比亚迪是传统四大企业中在轿车市场销量唯一增长的企业。

  其他前十企业轿车销量均在2万辆以下,与上述企业相差较大。其中,奇瑞汽车去年同期轿车销量(3.24万辆)与前三企业并肩,而今年11月销量骤降46.4%至1.73万辆,与前三企业差距悬殊。

  此外,下跌明显的还有上海汽车、东风日产、华晨汽车和众泰汽车,其在轿车市场销量也均以两位数下滑,跌幅分别为28.1%、18.9%、28.7%和39.6%。相比而言,北京汽车和一汽轿车11月轿车增长显著。主要在新车销量推动下,其销量分别增长30.7%和12.7%至1.47万辆和1.12万辆。

  1-11月份,排名前十的企业依次是长安汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上海汽车、北京汽车、东风日产、华晨汽车、一汽轿车和长城汽车。这些企业中,今年前11月有六家,即六成在轿车市场销量大幅滑落。其中,长城汽车销量领跌,由于轻轿车业务,1-11月轿车销量下跌54.6%至8.59万辆,排名由第五降至第十。

  其他传统四大企业销量也有两成到三成的下跌。吉利汽车、比亚迪和奇瑞汽车前11月在轿车市场销量分别下跌29.0%、23.1%和29.5%,销量分别降至30.86万辆、28.33万辆和21.00万辆?熏依次排名第二至第四。而长安汽车由于新车销量推动,今年前11月轿车销量同比大增23.1%至34.48万辆,成为自主轿车销量最高企业。

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