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2014年中国车市动态及未来展望

导读: 年末岁终,普华永道汽车分析团队Autofacts对整个2014年中国车市的主要发展情况做了如下总结。

  年末岁终,普华永道汽车分析团队Autofacts对整个2014年中国车市的主要发展情况做了如下总结。

  首先,2014年,整个中国汽车市场将增长10.1%,其中,一月到九月期间达到1410万辆,而这也反映出了在不确定的经济背景下消费者的稳定需求。

  其二,随着我国消费者逐步迈向更为成熟的阶段,汽车类型的变化也反映出消费者对偏爱的汽车类型更趋于多元化:大多数第一代的汽车拥有者开始商议换车计划,而SUV, MPV 和高级别车则成为了他们的首选。

  其三,今年,合资和国内整车厂商在某些汽车类型领域中的竞争正在加剧,而这也直接导致了国内整车厂商失去了一部分市场份额。普华永道预测,这个趋势将会继续延续而自主品牌在未来几年或将加快整合的进程。

  其四,今年被业内成为“新能源汽车元年”,普华永道也认为,以插入式混合动力车与纯电动车为主的新能源车在未来几年将会迎来快速发展之路。其中,不可忽视的当然还是如税收优惠和政府的激励措施的助推,这些都对其起到了积极的引导作用。

  其五,伴随着车市整体销量以及产量的温和增长,售后市场对市场参与者将变得越来越有吸引力。

  中国轻型汽车组装量——2015年将增长10.6%至2350万台

  从全球趋势的来看,2014年轻型汽车组装量预计可达到8600万台,相比2013年增长4%,其中半数以上的增长来自于中国。 普华永道Autofacts预测,2020年全球汽车组装量将达到1.095亿台。

  根据普华永道汽车分析团队Autofacts的预测,2015年中国轻型汽车组装量将达到2350万台,较2014年增长10.6%。尽管消费市场的需求量继续保持稳定,长期而言,增长速度正出现放缓趋势,同时市场竞争环境将不断变化。

  2014年,中国轻型汽车销售量与组装量预计都将实现两位数的增长。根据Autofacts的预测,2014年全年中国轻型汽车销售量预计将同比增长10.8%,达到2210万台。组装量预计将增长10.1%,达到2120万台。

  普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏说:“虽然中国的汽车行业仍然处于发展阶段,它正迅速地进入成熟期。在经历了2009年开始的爆发式扩张后,销售与组装量的增长都出现了放缓。在某些领域,合资企业与国内企业之间的竞争正在加剧。本地化是一种不可逆转的趋势,其中包括发动机与变速箱等主要部件的本地化。除了零部件的采购之外,汽车制造商正打造本地化的研发设施,以满足当地政府的监管要求与消费者的需求。”

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