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讴歌NSX三电机四驱混动动力系统亮眼

导读: 新一代NSX配备了由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统,综合最大功率可达405kW(550Ps)。这四个动力单元还实现了一套Sport Hybrid SH-AWD多动力超控四驱系统,其中两个独立的电机驱动分别驱动前轮,发动机和第三个电动机则用以共同驱动后轮。

  本文主要为大家详细官图图解全新第二代讴歌NSX超跑车型,其配备了一套强悍的混合动力系统。

  观点:NSX可谓是本田的传奇超跑车型,也属于日本“国宝级”的车型,更是被国内车迷称为“东瀛法拉利”。然而,令人遗憾的是NSX于2005年就停产了,不禁令人唏嘘。此次,讴歌终于在2015年北美国际车展上带来了全新一代的NSX量产版车型,这意味着NSX终于强势复活了。下面编者就为大家详细官图图解这款全新讴歌NSX车型。

讴歌NSX三电机四驱混动动力系统亮眼

  讴歌全新NSX官图图解 日本国宝级超跑复活

  高性能超跑的外观

  第一代本田NSX是于1990年诞生,其当时采用了业界首创的全铝车身,远超众多车厂。随后NSX经历了多次小改款,最终于2005年停产。而此次推出的讴歌NSX车型属于全新第二代车型,自然也就引起了业界的广泛关注。外观方面,讴歌全新NSX延续了之前概念车的设计元素,整车采用了夸张的空气动力学套件,看上去就是一款名副其实的高性能超级跑车。

  细节方面,新一代讴歌NSX采用最新家族式的进气格栅,蜂窝状的网状设计再加上上方的大面积镀铬饰条,非常不俗。与进气格栅连为一体的是全新全LED大灯,内部采用了一排LED灯粒布局,十分犀利。此外,全新NSX前脸两侧还分列着夸张的进气口设计,这可以为前轴电动机和刹车系统起到充分的冷却效果。

讴歌NSX三电机四驱混动动力系统亮眼

  第一代NSX已经是25年前的事情了

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