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特斯拉等电动汽车瓶颈问题待解 飞速发展仍艰难

导读: 充电桩不足、续航能力弱,热门电动汽车——特斯拉在中国市场遇阻,电动汽车瓶颈问题待解,我国电动车产业发展仍面临诸多难题。

  特斯拉等电动汽车瓶颈问题待解 飞速发展仍艰难

  充电桩不足、续航能力弱,热门电动汽车——特斯拉在中国市场遇阻,我国电动车产业发展仍面临诸多难题。在前日召开的2015年中国新能源汽车年会上,业内预计新能源汽车将获得快速发展。同时,在政策不断出台背景下,智能电动汽车领域成了互联网企业“掘金”的新领域,乐视发布中国首套智能汽车UI系统,其他企业也纷纷摩拳擦掌。但业内表示,包括配套设施不足等仍是电动汽车在中国市场发展遇到的瓶颈,基本面未改善导致相关上市公司业绩并不乐观,在2014年遭遇爆炒的充电桩、锂电池等电动汽车相关板块,在去年年底遭遇较大幅度调整。

  数据:纯电动车

  增长快速

  在前日召开的2015中国新能源汽车年会上,业内专家预测,近两年新能源汽车爆发增长,2012年不足一万辆,2013年达到两万辆,2014年新能源汽车更是接近8万辆,预计2015年中国新能源汽车产销量将达到20万辆以上。

  而中国汽车工业协会的统计数据显示,2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆,比上年分别增长2.4倍和2.1倍。

  困境:特斯拉中国市场“遇阻”

  一方面是中国企业纷纷进军智能电动汽车领域,另一方面,作为2014年最热门的国际知名电动车品牌——特斯拉却在中国市场遭遇了巨大的挑战。有媒体披露,2014年1月至9月,特斯拉中国新车交车量仅3500辆,特斯拉当初目标为5000辆。

  而在2013年,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克还曾对中国市场保持很乐观的态度,认为很快中国将取代美国成为其最大单一市场,贡献三分之一全球销量。特斯拉在中国市场不但出现交付车辆延迟,而且区域高层在去年出现动荡。有消息透露,目前特斯拉并没有享受我国电动汽车的政府补贴,其销量并没有达到预期效果,同时,特斯拉经销店建设速度也慢于预期。

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