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比亚迪/北汽/长安发力 自主品牌新能源汽车之路明朗

导读: 近两年,国家对新能源的支持力度不断加大、地方政府的支持政策越加清晰。根据国家《汽车产业“十二五”规划》制定的目标,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆。虽然就目前来看完成这一目标还有很多挑战,但新能源车市场逐渐升温的形式已开始明朗。

  比亚迪/北汽/长安发力 自主品牌新能源汽车之路明朗

  2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆,较2013年增长3倍多。近两年,国家对新能源的支持力度不断加大、地方政府的支持政策越加清晰,形式上不仅提供大额补贴,限牌的各大城市也对新能源车大开“绿灯”。根据国家《汽车产业“十二五”规划》制定的目标,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆。虽然就目前来看完成这一目标还有很多挑战,但新能源车市场逐渐升温的形式已开始明朗。

比亚迪/北汽/长安发力 自主品牌新能源汽车之路明朗

  2014年中国汽车累计销量达2,300万辆,7.4万辆的新能源销量在其中显得微不足道,但作为未来汽车的重要发展方向,各大车企对新能源车还是非常热衷。尤其是自主品牌在国家和地方政策的扶持下实现了全面开花。据乘联会统计的数据显示,2014年自主品牌新能源车累计销量达5.55万辆占新能源车总销量的75%。目前共有八家自主品牌面向私人市场推出新能源车,在过去的一年比亚迪以1.8万的销量稳居自主品牌新能源乘用车销量榜首。

比亚迪/北汽/长安发力 自主品牌新能源汽车之路明朗

  上述数据源自“乘联会”统计数据

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