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去年汽车销量同比增6.86% 自主品牌份额跌破40%

导读: 1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在北京召开信息发布会称,2014年我国汽车销量达到2349.19万辆,同比增长6.86%,再次创下历史新高,连续第六年蝉联世界第一。

  1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在北京召开信息发布会称,2014年我国汽车销量达到2349.19万辆,同比增长6.86%,再次创下历史新高,连续第六年蝉联世界第一。其中,我国乘用车2014年销量为1970.06万辆,同比增长9.89%;商用车2014年销量379.13万辆,同比下降6.53%。

  “产销总量虽然仍是世界第一,但是2014年的增速相比上年已经大大减缓。”中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华对记者表示,2014年汽车销量增幅比上年降7个百分点。

  据了解,2014年我国汽车市场6.86%的销量增幅低于中汽协在2014年初所作出的8%~10%的汽车年销量增长预测。对此,中国汽车工业协会副秘书长师建华解释称:“这主要是受到2014年宏观经济整体降温影响。”

  从数据上看,乘用车的增长依然是2014年汽车产业整体增长的主要力量,但在乘用车各细分领域中,占比最大的轿车市场销量为1237.67万辆,同比增幅仅为3.1%;SUV车型销量达到408万辆,同比增长46.4%;MPV车型销售191.43万辆,同比增幅在乘用车中最高,达到46.79%。

  这一情况在2015年可能仍将延续。“2015年宏观经济增速应该在7%左右。”中国经济景气监测中心主任唐有成表示。

  中汽协预计,2015年中国汽车市场销量约为2513万辆,同比增幅约为7%。国内销量约为2427万辆,出口汽车约为86万辆。其中,我国乘用车销量增幅约为8%;商用车销量增幅约为2.4%。

  “虽然整体情况不是太乐观,但规模较大的车企集团增长要快于行业。”中汽协常务副会长兼秘书长董扬对记者表示。

  按照中汽协的预计划,2015年我国轿车市场增幅将继续回落,全年增幅在1%左右,约为1251万辆;而受到旺盛的市场需求的带动,SUV和MPV仍将保持相对高速的增长,预计全年增幅约为25%和35%,销量在510万辆和258万辆左右。

  根据中汽协统计,在各汽车集团旗下的合资公司中,一汽-大众2014年以178.09万辆的销量位居第一。但自主品牌车企在2014年的市场表现不容乐观,2014年自主品牌乘用车累计销量为757.33万辆,增幅4.1%,市场占有率同比下降2.14个百分点,为38.44%。

  “2015年自主品牌的市场占有率可能还会下降。”董扬预测称。

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