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减少新能源车补促车企生存发展

导读: 国内一些混合动力汽车享受着新能源汽车的政策,开着燃油的车,只看到补贴,不将心思放在研究产品上,一旦政府取消补贴,车企在残酷的市场竞争中,就要被淘汰,国家在2016年至2020年新能源汽车补贴政策上,就在逐渐减少对电动汽车的补贴。

  一家企业家在接受记者采访时说,一辆6米的考斯特,国家补贴30万元、地方补贴30万元,卖给企业只需要3万元就可以,这就很难避免一些企业为了得到补贴发展新能源汽车

  “如果不发展新能源汽车,领导就不来企业考察,一发展新能源汽车领导主动到企业考察。”一位企业家表示,企业在发展新能源汽车方面也有其难处。

  一个企业领导人考察是其次,能否拿出好的产品是关键,黄学杰解释道,企业要对市场负责、对用户负责,领导考察的目的是督促企业研发新的产品,不要本末倒置。不可再生资源日渐减少,环境污染日益严重,发展新能源汽车是一个大的方向。

  再者,为何混合动力汽车在中国市场上争议很大,最主要的原因是,中国的混合动力汽车即便在没有电的情况下,燃油也可以跑,黄学杰说,我国一些混合动力汽车享受着新能源汽车的政策,开着燃油的车,只看到补贴,不将心思放在研究产品上,如此发展是目光短浅的做法。

  一旦政府取消补贴,新能源汽车主导市场,企业依然拿不出高质量的产品,那么在残酷的市场竞争中,就要被淘汰,国家在2016年至2020年新能源汽车补贴政策上,就在逐渐减少对电动汽车的补贴,这也向车企释放了一个信号,企业不能只盯着补贴,忽略市场。

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