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【试驾评测】比亚迪唐与华晨宝马530Le相比差在哪?

导读: 插电式混合动力的宝马530Le,让号称“史上最强5系”的这一代车型进一步完善了产品线,并提升了综合竞争力。素以豪华著称的宝马即使国产之后还是价格不菲,然而后起之秀比亚迪也敢把极速版的唐卖到同级价位,而这信心来自于哪里?

  OFweek新能源汽车网综合报道:这些年来关于新能源,电动车的话题其实已经炒的太多了,不过坦白的说,雷声大,雨点小,真正能够为我们的生活带来改变的产品还是少之又少,这个听起来相当前卫务实的概念还是被束之高阁,这次宝马530Le的推出可谓是走在传统豪华品牌的前沿,要知道这是宝马品牌第一款插电式混动车型,并且实现了国产化,相比奥迪A6混动版,雷克萨斯GS 300h之类的对手,宝马530Le将会获得更多在政策和补助上的优惠。

【试驾评测】比亚迪唐与华晨宝马530Le相比差在哪?

  试驾华晨宝马530Le

  其实如果仅仅从外观上看,我们并不容易区分530Le与普通版5系Li的差异,它的长宽高尺寸分别为5055*1860*1481mm,基本与5系Li相仿,轴距达到了3108mm。

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  试驾华晨宝马530Le

  车头依旧是那么的熟悉,经典的双肾型中网,包含了主动降阻式的格栅,有利于改进风阻系数,进一步降低能耗,天使眼的前大灯还可以选装全LED光源,可以说车头与5系Li毫无二致。

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  试驾华晨宝马530Le

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  试驾华晨宝马530Le

  侧面轮廓也是如此,大气,修长,由于530Le也是加长轴距版,甚至和7系有着很高的相似度,不同之处在于C柱上的“eDrive”标识,彰显着自己的身份。

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  试驾华晨宝马530Le

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