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新能源车价太高 消费者钱袋吃不消

导读: 对于新能源汽车,烟台许多4S店均表示没有相关的车型,部分出售新能源汽车的4S店也未将其作为主打产品,究其原因,是“价格太高了”。

  对于新能源汽车,烟台许多4S店均表示没有相关的车型,部分出售新能源汽车的4S店也未将其作为主打产品,究其原因,是“价格太高了”。

  太古比亚迪车行销售经理惠磊介绍,自己车行中目前经营3款电动汽车,售价在19万元至37万元不等,自2013年12月开始销售至今,3种车型一共卖出了约110辆车,远低于燃油汽车的销量。“在我们店购买电动汽车的顾客,充电设备都是免费赠送的,即使这样,销量仍不及燃油汽车,”惠磊说,“电动汽车来咨询的人多,买的却很少,大多数顾客都是因为价钱太高才不买的。”

  对于新能源汽车价格太高这一说法,惠磊介绍,其实新能源车在使用时,很多方面的成本都低于燃油汽车,以该车行中销量相对较好的的一款电动汽车来说,百公里折合油耗为1.6升,续航里程为70公里。此外,很多电动汽车采用的都是磷酸铁锂电池,具有低损耗等特点,行驶20万公里后电池电容量仍能达到95%,足以满足汽车寿命需要。

  对于混合动力、电动等类型的新能源汽车,广汽丰田荣大4S店市场经理孟庆娇说:“其实我们这个品牌销售混合动力的汽车也有一段时间了,国际上,近几年混合动力汽车卖了有上千万辆,但国内销量很少,我们店近几年也就卖了几十辆吧,销量可能不如国外同等规模4S店的一半。

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