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本周新能源汽车圈大事盘点

导读: 春节前的最后一周,虽然大家已归心似箭,但工作仍要继续。有意思的是,本周的重磅消息出了奇的多,俨然一副不想让媒体人享受节前小憩的架势。总得留点时间给备备年货吧?

本周新能源汽车圈大事盘点

  春节前的最后一周,虽然大家已归心似箭,但工作仍要继续。有意思的是,本周的重磅消息出了奇的多,俨然一副不想让媒体人享受节前小憩的架势。总得留点时间给备备年货吧?好么?

  电动车,有点乱

  本周,Tesla发布了截至12月31日的2014财年第四季度以及全年财报。财报显示,按照美国通用会计准则(GAAP)计算,Tesla第四季总营收为9.57亿美元,较上一财年同期的6.15亿美元增长56%;净亏损1.08亿美元,较上一财年同期的1626万美元大幅扩大。

  显然,这并不是一份漂亮的财报。更坏的消息是,在Musk上月公开表示四季度Model S在中国的销量不如意后,本周有媒体曝出,1月Tesla在华仅售出120辆Model S,让业内对该企业的成长前景表示捏了把汗。

  另外,特斯拉中国官方在本周初表示,特斯拉全球副总裁金俊、大中华区CMO近日已从特斯拉中国区离职,正在办理相关手续。这是特斯拉近几个月离职的第二位中国区高管,去年12月,原特斯拉全球副总裁、中国区CEO吴碧瑄也从特斯拉离职。据悉,在Musk的一封内部邮件显示,海外市场的高管如果工作业绩不理想将会降级或离职。

  除了本身的问题之外,Tesla的烦躁还来源于竞争对手的步步紧逼。

  2月12日,通用汽车发布声明称,将在美国底特律工厂投资2亿美元,2016年投产下一代电动车雪佛兰Bolt。奥赖恩工厂当前的产品包括别克Verano(中国版为英朗)和雪佛兰Sonic(中国版为爱唯欧),为了备产Bolt,通用汽车向两个工厂总计2亿美元。

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