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新能源车无线充电再掀热潮 亟需统一标准

导读: 无线充电,顾名思义就是指用户不需要使用连接线就能给无线联网设备充电。在很久以前,无线充电技术在消费类市场就表现出巨大的潜力,许多电池供电型便携式设备均能受益于这种技术,从手机到电动汽车不一而足。

  无线充电,顾名思义就是指用户不需要使用连接线就能给无线联网设备充电。在很久以前,无线充电技术在消费类市场就表现出巨大的潜力,许多电池供电型便携式设备均能受益于这种技术,从手机到电动汽车不一而足。

新能源车无线充电再掀热潮 亟需统一标准

  “无线充电技术本身就在快速演进,在去年以前也许大家还很少听说无线充电,但现在外界对它的关注度已经开始提升。”中兴新能源汽车公司副总经理田锋对记者说道。

  在近日举行的德国汉诺威电子展(Cebit)上,中兴对外展示了无线充电技术在新能源汽车上的解决方案,而从本届展会上也可以看到不少企业在无线充电技术上有所布局。

  但抛开各种调研公司乐观的数据,应该说真正的“无线”时代还没有到来,标准不一、技术瓶颈、用户接受程度等依然制约着无线充电走进主流充电通道。

  中国厂商试水

  在汉诺威电子展上,从一些国外企业的展区可以看到不同形式的无线充电产品,比如可以无线充电的电动三轮车、可以无线充电的机械设备等。而来自德国的一个地区性巴士公司已开始试验,在两辆电动公车上加装由加拿大厂商生产的感应充电设备,这套先进的设备可以在巴士进站上下乘客的时候为它充电。而在一些芯片厂商的预设方案中,无线充电装置可以埋放在主要道路下方,让电动汽车在等红灯、行进、停靠公共停车场时都能随时随地充电。

  参展的中国企业中,中兴也带去了自己的无线充电解决方案。在该方案中,当车辆到达站台,无线充电中心能够自动识别哪些车辆可以充电,路边的“配电箱”接到指令开始送电,每两分钟可充一千瓦时的电量,不需要任何额外的地面或者挂墙空间,也不再受制于下雨等天气因素的干扰。

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