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国产德瑞博来了:“特斯拉式”的双电机技术与直销模式

2015-03-20 16:05
林契于宸
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  挑战直销模式

  既要做精品车型,同时要保证低价,德瑞博如何实现成本控制呢?

  王德伦表示,除了从设计、生产、零部件供应等源头控制成本,德瑞博的最大计划就是通过直销模式推广产品,省去销售环节中的多层费用,保障消费者拿到比同行更高性价比的产品。

  “德瑞博要想参与行业竞争,如果单纯从产品技术方面有创新,而销售环节没有创新的话,很难脱颖而出。因此我们今年创新重点就在销售环节。”王德伦表示。在他看来,只要经销商卖车能赚钱,车企同样可以直接向消费者卖车。“比如说一款19800元的车型,经销商如果没有4000块钱的利润差价就不卖这款车。如果我们是自己的销售体系,只要有1000元的利润就可以卖产品,甚至没有利都可以卖。”

  直销模式带来的产品性价比优势自然无可比拟,但是在渠道建设、人力、资金等方面投入上,对整车厂意味着巨大的压力。

  王德伦表示,直销模式在具体执行时也会有创新,目前微型电动车经销商管理实际很不规范,较难管理。在资金方面有投资公司支持,压力不大,另外德瑞博还将成立专门的公司,负责开发和销售业务,预计第一家直营店在今年4月开业。

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