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战略大摸底:新能源车市场热火朝天 跨国车企群雄逐鹿(上)

导读: 中国的新能源汽车市场热火朝天,欧洲、美国、日本等国家和地区也不遑多让,在环保和能源的双重压力下,各大跨国车企开始加快新能源车型的研发和推广。本期我们对大众、宝马、戴姆勒、标致雪铁龙、现代起亚等欧系车企和韩系车企的新能源汽车战略作以比较。

战略大摸底:新能源车市场热火朝天 跨国车企群雄逐鹿(上)

  在2015年日内瓦车展上,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示,大众将在中国生产并投放多款纯电动汽车和插电式混合动力车。中国的新能源汽车市场热火朝天,欧洲、美国、日本等国家和地区也不遑多让,在环保和能源的双重压力下,各大跨国车企开始加快新能源车型的研发和推广。本期我们对大众、宝马、戴姆勒、标致雪铁龙、现代起亚等欧系车企和韩系车企的新能源汽车战略作以比较,下期则将目光转向丰田、本田、日产、三菱、通用、福特、菲亚特克莱斯勒、特斯拉等车企,敬请期待。

战略大摸底:新能源车市场热火朝天 跨国车企群雄逐鹿(上)

  大众集团押宝插混 剑指中国

  路线选择:主攻插混,兼顾纯电动车,燃料电池车暂无量产计划。

  总体规划:大众汽车集团计划为旗下绝大多数车型推出插电式混动版,在续驶里程问题解决之前,插电式混合动力车将是主推的新能源车型。3月12日,在大众汽车集团年度大会上,该集团CEO文德恩表示,奥迪将推出Q7、A7和A8轿车的插电式混动版,而大众品牌也将在全球市场发布途锐SUV和辉腾轿车的插电式混动版。

  奥迪董事会成员、研发负责人哈肯贝格表示,未来每一个产品系列都会推出一款插电式混动车型。继奥迪A3 e-tron PHEV之后,奥迪第二款插电式混动车Q7 e-tron 也将推出,包括面向欧洲的柴油版,以及面向美国和中国的汽油版。其中柴油版将于2016年首先在其德国本土上市,汽油版的上市时间暂时不确定。奥迪还计划今年年内推出R8 e-tron纯电动跑车,到2018年年初,再推出一款全新设计的续驶里程超过500公里的纯电动SAV。

  大众品牌于2013年推出大众e-Up和大众e-Golf纯电动车型,并将其投放美国市场。大众品牌研发负责人汉斯·雅各布·诺萨表示,2016年将在美国发布高尔夫GTE 插电式混动车。

  保时捷将精力放在插电式混动车上,并在中国市场投放保时捷918 Spyder和Panamera S E-Hybrid插电式混动车。保时捷方面表示,公司未来数年内最该做的事情,是研发插电式混动车型,因为它可以提升公司业绩。

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