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国内自主品牌新能源车企战略布局一览

导读: 在刚刚闭幕的全国两会中,新能源汽车依旧是汽车行业讨论的热点话题,随着大家对雾霾危害了解的日益深入,人们对新能源汽车的发展寄予厚望。针对新能源汽车,国内各大自主品牌到底都有哪些规划和布局?下面就来梳理一下。

国内自主品牌新能源车企战略布局一览

  在刚刚闭幕的全国两会中,新能源汽车依旧是汽车行业讨论的热点话题,随着大家对雾霾危害了解的日益深入,人们对新能源汽车的发展寄予厚望。针对新能源汽车,国内各大自主品牌到底都有哪些规划和布局?下面就来梳理一下。

  比亚迪关注全产业链布局

  比亚迪在汽车领域是后来者,在新能源汽车领域却一向是执牛耳者。数据显示,比亚迪新能源汽车业务在2014年快速增长,整体销量超过1.8万辆,约占全国新能源乘用车市场33%,市场三成份额收入囊中。

  从比亚迪布局的新能源汽车领域来看,乘用车型包括主流插电式的秦、唐、汉、明,纯电动的E6、E3、E5,电动大巴K9,物流领域电动车T3、T5、T7 ,以及未上市的商、宋、元等车型,基本实现新能源汽车各领域的布局,产品储备极为丰富。

  比亚迪还致力于全产业链的布局,以K9、秦、E6、唐为例,其使用的发动机、变速器、电池、电控、电机、空调实现自供。但比亚迪长期受制于动力电池产能及良品率较低的瓶颈,由于锂电池隔膜投资扩产周期相对较长,对其自供产生严重制约,因此,未来比亚迪极可能对电池隔膜采取对外采购的模式。

  在市场方面,各地区上目录的推广车型各不相同,非目录车型举步维艰,而且新能源汽车到底经济不经济也是消费者最大的疑虑,对此,比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福认为,在经济和社会环境效益示范下,地方保护主义是可以破除的。同时,在纯电动车形成规模化生产后,电动车也有望降到普通消费者可以接受的范围。

  近期比亚迪再次大规模筹资42亿港币,并重申新能源路线图。比亚迪深耕新能源汽车领域的决心由此可见一斑。比亚迪未来的发展值得关注。

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