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混合动力 强力环保时代的汽车业“强力针”?

2015-03-23 10:03
华静一
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  作为日系汽车中较为少见的豪华品牌,英菲尼迪在全球汽车市场上一直是一个奇迹缔造者。在北美市场上的脱颖而出,归根到底是其洞察到了当地市场的真实需求,对于如今已是英菲尼迪全球第二大单一市场的中国,英菲尼迪要加强“本土化战略”的倾向已经十分明显,除了在华生产之外,品牌、车型、管理等方面的本土化也都在紧锣密鼓中。其位于香港的全球总部,相比起其他豪华车品牌来,有着近水楼台的优势。QX60的推出,就可以看出英菲尼迪对于中国市场需求的准确把握。

  也正是英菲尼迪不断的本土化进程,以及在中国市场上的良好声誉,才是其能够获得中国发展高层论坛青睐的根本原因。因为无论再好的汽车,在这种场合上还是会优先“自己人”,只有本土化,才能得中国。

  混合动力是汽车业的春药吗?

  最后给大家抛出一个问题:今年汽车业的困难已经在隐隐浮现,寻找新的突破口已经是各家汽车厂商迫不及待的任务,但在汽油车缺乏创新、柴油车缺乏配套、电动车缺乏实用性的今天,混合动力能成为那针回春药吗?

  若SUV仍牵动中国消费者的心,但环保却不再只是说说而已,中国汽车行业的2015,将依靠什么找到发展的平衡?让我们静待时间的解答吧。

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