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深圳纯电动出租车超4500辆 新增充电桩需求2万

导读: 截至2014年11月底,全市纯电动出租车为850辆,到今年年底深圳的目标是纯电动出租车保有量要达到4500辆以上。也就是说,深圳在一年的时间里至少需要增加3650辆纯电动出租车,几乎要以一天十辆的速度增加。

   我市出租车今年或迎来置换纯电动车“高峰”。记者昨天从最新一期《市政府公报》获悉,《深圳市新能源出租车推广应用政策实施细则》(以下简称《细则》)近日出台,市交委拿出置换配比、送出租车指标的“红利”来推动燃油车更换纯电动车。

  权威消息显示,截至2014年11月底,全市纯电动出租车为850辆,到今年年底深圳的目标是纯电动出租车保有量要达到4500辆以上。也就是说,深圳在一年的时间里至少需要增加3650辆纯电动出租车,几乎要以一天十辆的速度增加。

  燃油出租车置换纯电动车有奖

  根据《细则》,燃油出租车(含红色出租车、绿色出租车)更新为纯电动出租车的,将给予置换和指标奖励——

  燃油出租车经营年限于2015年到期并更新为纯电动出租车的,更新车辆数按照同产权1∶1比例置换,另外给予置换数10%的纯电动出租车指标奖励。燃油出租车经营年限于2015年以后到期,分别提前1年、2年、3年、4年更新为电动出租车的,更新车辆数按照同产权1∶1比例置换,另外分别给予置换数15%、20%、25%、30%的纯电动出租车指标奖励。2015年出租车经营企业经营管理的燃油出租车一次更新置换成纯电动出租车且规模分别达到300~499辆、500~999辆、1000~1499辆、1500辆以上的,另外分别给予置换数的5%、8%、10%、15%的纯电动出租车指标奖励。

  《细则》明确,绿色燃油出租车更新为纯电动出租车的,经营权期限届满后重新招投标时,给予适当的加分。配比、奖励的纯电动出租车指标免收有偿使用费。配比、更新奖励(含绿色出租车企业更新奖励指标)的纯电动出租车为蓝色纯电动出租车,可在全市范围内营运。

  《细则》称,同产权更新置换的纯电动出租车(标准工况续驶里程R≥250KM)除享受国家补贴外,在购置、使用车辆时给予以下补贴:每辆予以购置补贴6万元;每辆予以使用环节补贴2万元;每辆予以推广应用补贴5.58万元(补贴标准可根据推广电动出租车车价的下降进行等额下调)。配比、奖励的纯电动出租车(标准工况续驶里程R≥250KM)除享受国家补贴外,在购置、使用车辆时给予以下补贴:每辆予以购置补贴6万元;每辆予以使用环节补贴2万元。

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