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新能源车发展蓝图已绘 谁将成为新"领跑者"

导读: 北京还将计划出台电动汽车市区停车免费、京津冀高速免费通行等优惠政策,一系列的利好政策让新能源汽车看到了春天。那么问题来了,新能源汽车谁是方向?

   近日,北京市政府公布了一则重磅消息:为鼓励市民使用纯电动车出行,从今年开始,纯电动小客车将不受尾号限行影响,具体执行时间由北京交管局公布。此外,北京还将计划出台电动汽车市区停车免费、京津冀高速免费通行等优惠政策,一系列的利好政策让新能源汽车看到了春天。那么问题来了,新能源汽车谁是方向?

  新能源汽车发展历程回顾

  纯电动汽车并非新鲜产物,早在世界上第一辆汽车发明以前大约半个世纪的1834年,美国人托马斯?达伦伯特就制造了世界上第一辆纯电动汽车。然而,由于技术进展缓慢,纯电动车在很长一段时间内淡出了人们的视野。

  1916年8月,世界第一辆电油混合动力汽车问世。这款双排座的轿车使用操纵杆代替踏板来控制油门。即使在1916年,燃料使用的高效率也是汽车营销的一个亮点。

  1920年8月,经济型电动车开始风行天下,这种汽车的使用成本比燃油车更便宜。事实上,第一次世界大战之后,油价不断上涨,仅英国电动汽车的使用量便增加了百分之八,成为了一种更经济使用的交通工具。然而在当时,充电问题仍是最大的困扰,因此,人们普遍在翘首期待汽车充电问题出现新的技术突破。

  直到20世纪后半叶,石油短缺和环保呼声逐渐增高,国外大企业纷纷投入巨资进行电动车的开发。90年代,曾经有过一轮全球性的电动汽车热,丰田的RAV4、通用的EV1等的电动汽车在美国加州做得可圈可点。

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