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互联网新能源汽车的思考和探索

导读: 上海国际汽车城有限公司副总裁曹光宇介绍了上海国际汽车城在探索新能源汽车商业模式上的经验,他认为,电动汽车加分时租赁,是大型城市里面解决公共交通的一种新途径,也是新能源汽车推广的有效的商业模式。

   在2015中国汽车论坛上,上海国际汽车城有限公司副总裁曹光宇介绍了上海国际汽车城在探索新能源汽车商业模式上的经验,他认为,电动汽车加分时租赁,是大型城市里面解决公共交通的一种新途径,也是新能源汽车推广的有效的商业模式。

     上海国际汽车城有限公司副总裁曹光宇

  以下是他的演讲实录:

  发展新能源汽车是为什么?一个是环保,第二个多种能源结构的转换,第三个可以推动一个新的产业的发展。其实倒过来说新能源汽车,特别是电驱动,这个驱动的新的技术,跟我们传统的发动机驱动,结合起来以后可以有效的提高车辆对用户体验,比如说我们这里面用电机的时候,使整个车全轮驱动和四轮驱动就非常容易了,也更加边界了。全轮驱动以后,无疑会对整个车辆的加速时间或者是提速的提升有更好的方案。也是对整个汽车产业的发展主动的改变,绝不是单纯的应对能源危机所采取的方式。在这里面发展路径上,首先要向使新能源汽车产业有所发展,关键就是要有一个好的产品,这里面实际上就是要有新的技术的突破。

  而且从我们过去的历史来看,但凡是纯电动汽车也好,或者是产业是混合动力的汽车,只要是有新技术突破的产品,在市场上都取得了很好的成效。另外我们除了三大技术的突破,还有一些新技术,比如说整个互联网技术的应用,还有轻量化技术的应用,最关键的还是要回到我们好的产品,也就是好的服务。

  对于出行方式上已经产生了不同的需求,这些需求有的是在传统的需求上提升,有的是新的变化。比如说在城市里面,特别是特大型城市里面,我们通过购买产品,来解决我们日常交通出行以后会变得越来越麻烦,如何通过服务的模式,得到一种更优化的出行方式,也使得城市里的出行交通更加便捷。我们前面提到的互联网+我们快速、低成本的获得方式,来解决我们的出行。

  整个新能源汽车的发展,在现阶段离不开好的政策,好的政策在传统的把补贴用于整车厂的基础上,更多的是偏重于,一个是鼓励技术创新,就是新技术的出现,鼓励这里面的关键技术的突破,鼓励新技术的应用,在这些方面政策是更重要的。在就是把政策更多的倾向于使用,这里面我们更多的补贴在他使用过程中的用电上,不单纯的是前面车辆购买以后它的续势里程有多少。

  新的商业模式可以从多个方面,从研发制造商,我们平台开放造车,从销售时上从4S销售转向O2O的销售,或者是更加便捷的销售方式,裸车销售或者是租赁。租赁可能会成为未来一个大城市的新的模式。

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