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新能源汽车何时飞入百姓家?

导读: 在3月27日举办的博鳌亚洲论坛汽车分论坛上,新能源车再次成为热点,多位行业专家和汽车企业高管就以“新能源汽车何去何从”为主题进行了深度探讨。

   今年两会,大力支持推广新能源汽车成为众人共识。在3月27日举办的博鳌亚洲论坛汽车分论坛上,新能源车再次成为热点,多位行业专家和汽车企业高管就以“新能源汽车何去何从”为主题进行了深度探讨。

  三驾马车

  在业界,插电式混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车被称为新能源汽车的三驾“马车”。中央财政补贴范围的新能源汽车车型,就是符合条件的上述三类汽车。

  插电式混合动力,指的是在原混合动力的基础上换了一个较小的锂电池组,用于充电和回收能量,当电能耗尽时再回到汽油机的混合动力。纯电动汽车则指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。由于对环境影响相对传统汽车更小,其前景被广泛看好。而燃料电池汽车通过氢气和氧气的化学作用产生电能,但是由于成本过高,短期内很难商业化。

  综合来看,纯电动汽车是符合整个汽车市场发展的,也符合中国的国情。纯电动汽车以电能完全取代了传统的燃油,使用过程中完全零排放,对保护环境和控制大气污染有着积极作用。同时,纯电动汽车的技术正在趋于成熟,可满足人们日常出行的需求。目前,上汽、北汽等国内许多车企很早就开始了纯电动汽车技术的研发,特别是在锂离子动力电池的研发上处于世界前列。也有不少国产电动车实现了量产,如上汽荣威E50、北汽E150EV纯电动车等。

  任重道远

  随着技术逐步成熟、扶持政策相继推出以及产业化快速发展,新能源汽车正在摆脱初登市场时“叫好不叫座”的尴尬。2013年和2014年国内新能源汽车的销量接连突破新高。消费者对新能源汽车的接受程度虽已有大幅提高,但要让更多消费者接受新能源汽车还是任重道远。通过走访调查,我们发现普通消费者对新能源汽车仍有诸多顾虑,诸如售价、续航里程、充电等等。

  新能源车的售价总是比同等性能的燃油车价格高,这也是初期消费者不能接受新能源车的原因之一,而随着国家的大力支持,中央、地方和企业同时给予多重补贴,让新能源车的价格愈加亲民,甚至低破10万元以下。

  财政补贴让新能源汽车的价格更加亲民,减轻了消费者的购买压力。但同时,购买优惠只是开始,使用中给予更多的支持才能彻底打消消费者对新能源车的顾虑,让新能源车性能得以真正发挥。

  因此,行业专家和汽车企业高管们也多次呼吁,国家要尽快完善全国性的充电设施和救援措施,实现新能源车特别是纯电动汽车在各地都能便捷充电。如若充电站也如加油站般遍地开花,彼时开着纯电动汽车做长途旅行也不会是天方夜谭。而充足的移动救援措施,如移动充电车、移动维修站等,更可为新能源车的每次出行保驾护航。

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