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深度解析北汽新能源3.5款全新电动车

2015-04-23 15:11
棒棒书香
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   记者就此次上海车展北汽新能源带来的EX系列小型概念车、EU300电动出租车、与乐视合作智能电动车以及EV200特制版电动车(相对前3款全新车型,EV200特别版只能算0.5款),为您做深度解析。

  1、EX系列小型概念车:

  2014年郑刚在北汽新能源战略发布(年)会上宣布,将在南方基地对打入门A级车以及近乎于微型车进行研发与生产。鉴于北京汽车集团从2013年,就对全国范围内的一些车厂进行收购或重组,在此期间北汽新能源也悄然进行横向技术消化。这款EX系列概念车的超小尺寸(长宽高:2880/1560/1450mm;轴距:1850mm)几乎与目前市面近乎正规发售的“唐骏”、“御捷”电动车相近。但是在外观设定和整体做工上,却与这些微型电动车有着质的不同。

  EX系列概念车采用皮卡式的造型,车顶可折叠并拆卸并收入后备箱盖内。2门双人的设定,大尺寸的风挡玻璃、可完全降下的车门玻璃,短小精悍的整车尺寸,如果说这是一款电动车的话,那么笔者反而更倾向于将其定位,是可以上牌并享受路权的“电动大玩具”。

  目前EX系列概念车内饰仍然处于非定装阶段。

  虽然EX系列概念车轴距只有1450mm,但是这部分空间全部赋予正副驾驶员,拥有与入门级家用车相当的前部空间。采用无框车门升降玻璃设定,可在4s内将宽大的侧向玻璃完全降入车门。为了配合车顶折叠拆卸,北汽新能源为EX系列概念车在车门、玻璃与车顶连接处的密封件进行了特别的加强(在测试阶段就考虑到在中国大多数地区用车环境的恶劣)。或许是为了迎合车展观众的喜好,EX系列概念车采用全尺寸的真皮座椅,深色的内饰与搪塑工艺的引入,犹如坐进一款A00级的合资精品小车内。

  这是笔者获悉的EX系列概念车的流出的宣传照。从最下侧展示的内饰照可以看到,在仪表台中央的椭圆形显示屏幕,可以对音响、导航、空调等分系统进行控制。

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