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给新能源汽车算一笔经济账 真的省钱吗?

导读: 为中国而生,这句话听的好熟悉。其实,为了更多的抢占中国市场,很多汽车厂商都在推中国特供版车型,但大多的换汤不换药,噱头而已。而为了中国而生的新能源汽车,究竟有何神奇之处?

  新能源汽车无疑是上海车展的一大惊喜亮点。而豪华品牌的布局,更是让新能源汽车有了更多高大上的竞争前景。不过,虽然豪华车主有钱任性,但掏更多的钱买一款同级别的车型,价格却高出一大截,除了此人是真正的环保分子,热爱环境比热爱Money更卖劲。中国豪华汽车市场并不缺少傻子,但更不缺少精明的人。他们对性价比和尊贵、环保的考虑,可以看作是豪华新能源汽车市场的一个缩影。

  2013年9月,国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,其中明确了在2013年-2015年,对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车燃料电池汽车给予购车补贴(目前目录中车型皆为国产车型)。新能源汽车的补贴采用的是逐年递减的政策。根据“通知”中的规定,2015年新能源补贴金额在3.15万-18.0万元间,其中电动车和插电式(含增程式)混合动力汽车的补贴为3.15万元-5.40万元。

  为了继续鼓励个人购买新能源车,国家在2014年9月1日至2017年12月31日期间实施对于部分电动车免征购置税的政策。2014年12月19日,第三批免征车辆购置税的新能源车型目录正式公布,其中包含了北汽新能源EV200、众泰云100、华晨宝马530Le以及比亚迪唐等多款车型。

  上海车展当天,奥迪发布了一款专为中国市场研发的插电式混合动力车型奥迪A6Le-tron,并宣布将于明年量产销售。无独有偶,宝马旗下首款将eDrive混动与xDrive四驱系统结合的量产车型宝马X5xDrive40e也将于明年上市。而上海车展第二天,沃尔沃发布了S60L智能E驱插电式混的动力版四轮驱动轿车。

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