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特斯拉全球副总裁李嘉图:教育市场、接地气是特斯拉2015新常态

导读: 4月14日下午,特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图(Ricardo Reyes)在Tesla北京侨福芳草地体验店接受了国内多家媒体的专访,针对特斯拉中国2015年战略计划、产品架构、市场规划以及未来如何更好实现本地化等问题做了详细解答。

   4月14日下午,特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图(Ricardo Reyes)在Tesla北京侨福芳草地体验店接受了国内多家媒体的专访,针对特斯拉中国2015年战略计划、产品架构、市场规划以及未来如何更好实现本地化等问题做了详细解答。

  特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图

  Q1:特斯拉今年将在上海车展上亮相,据了解这也是特斯拉在中国第一次参加这种公开的车展活动。那么请问,特斯拉是如何改变了之前的想法?还是相对北京来说,特斯拉更看重上海市场?那么这和上海政府给予特斯拉的一些优待政策是否有一定关系呢?

  李嘉图:今年特斯拉的确加大了在世界各大主要车展上亮相的频率,除底特律和日内瓦之外,我们今年还会在上海和法兰克福车展上亮相。作为一个成长型公司,在品牌不断发展壮大,同时市场也日渐火热的好时机,增加曝光度,使更多的消费者了解特斯拉非常关键。而且我本人认为,上海车展正好处在日内瓦和法兰克福车展的中间,时间恰当、市场重要,所以今年的上海车展上能够看到特斯拉,也是水到渠成的结果。

  Q2:这是否表明特斯拉今后会在中国陆续扩大这种营销范围呢?

  李嘉图:首先未来特斯拉一定会进行更多电动汽车普及教育的工作,这不仅有利于特斯拉产品的发展,更能够提供一个积极向上的市场氛围。当然全球性、地区性的动作都有,而针对中国市场也会有一系列的努力和措施。

  Q3:从特斯拉去年推出ModelS P85D之后,最近将基础款车型60升级至70D。请问李嘉图先生,未来ModelS产品是否都会搭载双电机四驱技术?

  李嘉图:ModelSP85D是去年年底发布的,关于全轮驱动车型有个非常有意思的特点:如果是传统燃油车的话,由于采用四轮驱动结构,它的能源转化率相对两驱车来讲要低一些,但电动汽车却完全没有这方面的担心,相反改为双电机驱动模式后,能量利用率增加,续航里程也相应有了提升。因此,70D车型较上一代产品相比,各方面性能均有提升,这相当于很大程度改善了购买普通款ModelS用户的用车体验。

  特别是像挪威、加拿大这些气候比较寒冷的北方国家,很多用户会常年驾驶ModelS,同时他们对四驱车型需求量很大,因此推出ModelS70D不仅丰富了特斯拉的产品线,同时为消费者提供了更广的购车选择范围。

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