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新能源汽车安全四大难题:都与动力电池有关

2015-05-23 09:49
Radow
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   谈及新能源汽车安全最容易出问题的环节,雷洪钧认为,主要有以下四个环节:

  其一,动力电池本身的质量问题引起安全问题。动力电池储备电能机理是电化学,电化学反应过程存在安全隐患。目前动力电池系统是上千个级别单体电池串(并)起来,使其保证一致,因此,电池管理系统(BMS)的研究仍是一个世界级的难题。在现有的技术水平下,电池管理系统并不能百分之百保障动力电池的安全。要保证动力电池的安全型,主要措施是要保证电池设计及产品质量,电池生产厂家必须严格把好质量关,质量不合格的产品绝不能出工厂。同理,安全不合格的电池包也不能出工厂。

  其二,动力电池在车辆上布置的不合理导致的安全问题。动力电池布置在车内,车子的剧烈运动将动力电池置于十分恶劣的环境下,如果动力电池在车上布置的不合理,那么电池发生安全问题的可能性就会被放大。

  牢固是动力电池安装布置的第一要求。从客车布置结构上来讲,动力电池布置在车顶上、司机背后及乘客椅子下等都是不合理的电池布局。

  除了牢固的要求外,由电池引发的电磁辐射也是一大安全问题。武汉理工大学发布的“动力电池辐射对人的安全问题”的课题中指出,在电磁辐射的环境下工作,人的身体若长期不采取保护措施,极容易产生安全问题。对于纯电动车辆的动力电池辐射来说,我国目前已有相关标准,但在执行力度上还有待加强。

  其三,动力电池包之间的连接不合理会引发安全问题。一是线束规格不符合要求;二是接插件质量不合格会诱发动力电池的安全问题。因此,动力电池包的线束的电压、电流指标,接插件规格、质量等都必须符合标准,否则,将无法避免严重的安全隐患。

  其四,动力电池的充电方式不合理会存在安全隐患。动力电池充电的安全指标是由充电倍率来约定,而不是用多少安培电流来充电。动力电池充电有曲线规律的,什么时候能快充,什么时候只能慢充,什么时候根本充不了电,都有严格的要求。如果不讲条件,不论前提,提倡快充,也将产生安全隐患。

  在动力电池安全方面,如何做到防患于未然?一旦出现安全问题,又该采取何种措施来处理解决?对此,雷洪钧提出以下建议:

  首先,要大力普及动力电池的相关知识。

  其次,电池企业要严把质量关,提高工艺水平,加强质量管理,坚决杜绝不合格产品出工厂。

  再次,要用科学技术手段,对动力电池的安全进行在线监管,发现安全苗头,及时处理到位。

  雷洪钧表示,新能源汽车的发展,必须高度重视安全问题,提高处理安全问题的能力,在确保安全的前提下大力推广。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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