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电动汽车电池"脱"板设计后更安全

导读: 国内知名的新能源汽车厂商比亚迪,五州龙等对电动汽车电池的运输都有着苛刻的要求,其中要求承载能力必须是“杠杠”的,各大动力电池厂家也在锂电池运输安全上下足了功课,电池设计师们咬劲脑汁后,“脱”板设计才由此而生。

   国内知名的新能源汽车厂商比亚迪,五州龙等对电动汽车电池的运输都有着苛刻的要求,其中要求承载能力必须是“杠杠”的,各大动力电池厂家也在锂电池运输安全上下足了功课,电池设计师们咬劲脑汁后,“脱”板设计才由此而生。

  由于动力型锂电池体积大,重力不非,轻的100斤左右,重的则达上千公斤,我们来看下120斤的小型动力电池,它是这样的。

  动力电池做为电动汽车的硬件之一,在运输中不仅要保证它的载重能力,还要保证它在运输过程中的安全性,必须防脱落,设计师们模拟将电池组放在托运板上,用螺丝把电池组固定在托运板上,这样就可以防止运输振荡引起的电池组脱落,减少因运输造成“电池事故”的可能性。

  电池设计师们还会给动力锂电池组加上外衣,套上防尘防雨塑料袋,最后套上托运板的木箱盖,用电动汽车的专用打钉枪将木箱封好,电动汽车电池的“脱”板设计效果是这样的。

  “脱”板设计能百分百的保证了锂电池的运输,安全可靠,为新能源汽车产业提供可靠的后备动力。五州龙,比亚迪是这样,奇瑞电动汽车和河南电动汽车也是这样要求的,现在连很多运输电动汽车电池的司机们,都非常喜欢种设计师这样的设计。

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