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晨风与北京快充桩运营商 特锐德/富电科技/普天新能源/中石化哪家强

2015-05-09 00:11
安娜PARKER
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  富电科技:快充没对标 服务很到位

  出师不利没有打击笔者的积极性,马上驾驶晨风来到第二站--位于华贸中心的富电科技。

  由于今天一天都是充电的测试,所以笔者在路上完全不考虑费电的事儿。晨风既不开经济模式,还把空调打开吹着凉风。

  对于平时上车先确定车辆处于经济模式的笔者而言,正常模式的晨风显得过于“狂野”。随便踩一下就轻轻松松超过奔驰、宝马,有辆奥迪A6本来想和笔者一较高下,怎奈刚一加速,晨风就把他甩后面去了。而如果稍不注意,晨风在四环上就会超速,动力杠杠的。有人说无图无真相,你们难道以为我会把超速的证据展现给你们么?边开车边拍照可是相当危险的。

  与特锐德相比,富电科技的指引就贴心很多,从笔者来到华贸中心楼下时就一直有指引路牌引导车主前往充电区域(原谅笔者自己开车,只能到车辆较少的地库后才能拍一张,路面上的都没拍到)。

快充、慢充区域也标的很清楚

  笔者驾驶晨风来到快充区,准备在这里让晨风“饱餐”一顿,谁知问题又来了。

  在经过几次尝试后,富电科技的工作人员表示现场的快充桩无法给晨风充电,因为该车型与充电桩没有“对标”,也就是没有充电协议。工作人员介绍,目前富电科技的快充桩只对北汽的E150EV、比亚迪e6和江淮iEV4开放了充电协议,除了这三个车型外,其他电动汽车都没法使用快充。

  没想到在富电科技这里,晨风又吃了个“闭门羹”。

  快充体验不了,笔者只得让晨风在慢充区体验一下了。

  还好,富电科技的慢充桩是对所有车型都开放的,总算笔者没有白来一趟。

  此次充电前,笔者已将晨风的剩余里程耗到了只有50km。

经过了12分钟的慢充,充了1.3度电。

也让晨风的剩余里程上升到58km。

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