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比亚迪拟筹划定增事项 25日起停牌

2015-05-25 11:06
月城清浅
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   比亚迪5月24日晚间公告称,公司拟筹划非公开发行A股股票事宜,鉴于该事项尚存在不确定性,为了维护广大投资者利益,避免对公司股价造成重大影响,根据有关规定,经公司申请,公司股票自5月25日(星期一)上午开市起停牌,待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。

  此外,公司债券不停牌。

  潜龙抬头即将腾飞

  我们团队在绝对底部时开始强力推荐比亚迪及其产业链,然而,目前股价远不能与其内在价值匹配,其巨大的投资价值将兑现。我们认为,在未来发展征程中,比亚迪的电动车产业对标丰田汽车,储能领域可对标特斯拉,三年内5000亿市值值得期待。我们再次强烈推荐重仓比亚迪,重申其核心逻辑如下:

  不可撼动的行业领军地位:比亚迪2014年在新能源汽车领域的市场份额达27.9%,在插电式混合动力市场份额更高达49.6%,于业内遥遥领先,稳占市场领导者地位。我们根据比亚迪动力锂电池产能布局、扩产进度、车型细分、产业链供需关系和基础设施建设进度综合分析,预计2015年比亚迪的电动汽车的销量将超6.5万辆,市占率将高达35%,占据绝对的龙头地位,更让人期待的是,未来五年内比亚迪在电动乘用车领域将会有50%的年均复合增速。

  深耕核心技术+全球精密布局+力推重磅车型,打造全球新能源标杆车企:迄今为止,全球唯一具有原材料、电机电控、动力电池、整车、充电桩全产业链的跨国企业,其优势积其明显:

  在技术层面上,通过“542战略”,巩固技术领先优势和市场领导地位。

  在布局规划上启动“7+4”布局,实现对交通运输工具的全面覆盖。

  在车型推广上,凭借在SUV市场的突破性契机,将新能源汽车从轿车拓展至SUV车型,重磅SUV车型唐、宋、商、元呼之欲出,将迎来比亚迪电动车的第二春。

  全球最大动力电池工厂呼之欲出,成本优势显着:为了应对市场旺盛需求,比亚迪竭力扩产动力电池产能,预计2015年底建成产能将达10GWh全球最大的动力电池工厂,全年产量高达5GWh。比亚迪凭借领先的资源垂直整合+技术优势+性能优越的产品+规模化作业,其成本大大低于行业平均水平,即使将来补贴政策退出,比亚迪仍有显着成本优势与盈利空间。

  比亚迪——储能领域最有可能超越特斯拉中国企业:纵观全球,目前仅有比亚迪在电动车+储能电站+绝对优势的铁电池+光伏产业能与特斯拉对标:1)动力电池工厂:2020年比亚迪与特斯拉约为35GWh;2)电动汽车:比亚迪的电动汽车与特斯拉电动汽车全球布局,取得国际市场的充分认可,两者均以超行业水平高速发展;3)储能领域:在国内比亚迪成功与中国国家电网、南方电网、中广核等行业权威合作,其中中广核应急蓄电池电源系统是全球第一个应用于核电后备铁电池电源系统;比亚迪于2014年在深圳坪山新区建设的全球最大用户侧铁电池储能电站落成,该储能电站建设容量为20MW/40MWH。在国外,比亚迪成功与杜克能源、雪佛龙、RES等世界知名企业展开合作,完成多个集装箱储能项目,运行稳定可靠。北美PJM调频市场,成功与RES共同完成两个4MW/2MWH的集装箱调频项目。比亚迪在国际市场上的成功,意味着比亚迪的储能系统在技术、质量、安全等各方面皆已达到了国际主流技术标准,使比亚迪赢得了在全球储能领域的竞争力。我们认为比亚迪在储能领域占据巨大的先发优势、技术领先优势以及成本领先优势,未来将会形成于电动车相媲美的优势产业。

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