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王传福:“7+4”等于几?我来算给你们看

2015-05-26 10:38
小鱼时代
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   “朋友们,又见面了。”这是比亚迪董事长兼总裁王传福在上海车展发布会上的开场白。随后,在看台下的一角便爆发出热烈的掌声及叫好声。不用问,我也知道那是比亚迪的“迪粉区”。不过随着王传福的演讲内容深入,捧场、叫好的人群也不再单单属于“迪粉们”。那么王传福这次又说了些什么?

  “宋”与“元”加盟,完成乘用车市场覆盖

  在王传福声情并茂地演讲中,刚刚全球发布的“宋”和“元”成为最好的舞台背景。

  “宋”和“元”都是比亚迪的双模SUV车型。“宋”定位于中型SUV,而“元”则主打紧凑型SUV市场。

  据王传福介绍,预计下半年上市的比亚迪“宋”,车身尺寸比唐略小,长宽高分别为4565mm、1830mm、1703mm,轴距为2660mm。与唐同为542战略车型,采用1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机、前后各一个电动机的三擎模式,匹配6速自动挡、极速电四驱。纯电模式下最高续驶里程可达70公里。预售价约30万元以内。另一款“元”则是比亚迪汽车首款紧凑型双模SUV,它的长宽高分别为4320mm、1765mm、1650mm,轴距2520mm。同样采用三擎动力、搭载极速电四驱。预计年内上市,预售价也在30万元以内。

  在电动机的帮助下,这两款SUV展现出传动动力类似车型所不能比拟的新特征,比如加速快,它们的百公里加速时间都做到了5秒以内,并且官方公布的综合百公里油耗更达到了不足2升。而其采用的“极速电四驱”,则彻底颠覆了传统四驱系统的机械结构。这种“前轮混动、后轮电动”的新方案,让各位新能源车主不必再为选择了“电”,而在车辆通过性和驾驶乐趣等方面有所牺牲。至此,加上已经上市的“唐”和“秦”和e6,比亚迪新能源车已经完全覆盖了目前国内主流的乘用车市场。

  或许是为了纪念这一重要时刻,王传福发布了比亚迪新能源车的全新尾标,即从唐、宋、元起,比亚迪新能源车尾标统一采用车型名称+百公里加速时间的形式。王传福对此的解释为,在新能源时代,百公里加速时间相比排量、扭矩,能更加公平、准确的衡量车辆的动力性能。不过我倒觉得更多的是一种炫耀,毕竟标注5秒以内的百公里加速时间,的确秒杀了很多百万元级别的豪车。

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