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深圳电动汽车有多冷?7148个指标“无人问津”

2015-05-27 10:30
姚看江湖
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  截至目前,深圳在公交行业累计示范推广新能源汽车3850辆,占全市公交、出租车辆总数的12.6%。其中新能源公交车3050辆、纯电动出租车800辆。建成公交充电站74座,充电桩941个;出租车充电站6座,充电桩194个。开通新能源公交线路188条,形成新能源公交服务网络。深圳目前已成为全球新能源公交车投放最多、运行效果最好、管理最规范的示范城市,在全国率先走出了一条新能源汽车产业发展和推广应用的可持续发展之路。

  新闻背后

  四城同天竞价深圳价最低

  深圳小汽车牌照竞价成交价或持续上涨

  针对前日举行的小汽车增量指标竞价结果,深圳市小汽车指标调控管理中心相关负责人表示,随着摇号中签率越来越低,申请竞价的人数有可能增加,如果竞价参与人数持续超过拟配置指标数,那竞价成交价或将持续上涨。

  前日,深圳市第4期普通小汽车增量指标竞价举行。经过6小时竞拍,总计有4252个指标成交,其中所有个人指标全部“名花有主”。最值得关注的是,此轮竞价中,首次出现了个人指标无法以1万元底价成交的情况,最低成交价提高到了1.2万元。对此,深圳市小汽车指标调控管理中心相关负责人接受记者采访时表示,前三期竞价参与人较少,每次都有指标剩余,但是第四期已经把前三期所剩余的个人指标全部用完,“杭州举行了两期竞价后参与人数超过指标数量,天津举行了六期竞价后参与人数才超过指标数量,广州举行了八期竞价后参与人数才超过指标数量。”

  据了解,除深圳前日举行小汽车增量指标竞价外,广州、杭州和天津也在同一天举行了竞价,其中广州个人指标最低成交价为20200元、平均成交价为21506元,杭州个人指标最低成交价为25500元、平均成交价为28096元,天津个人指标最低成交价为20100元、平均成交价为22682元。对比四城发现,深圳小汽车个人指标最低成交价1.2万和个人指标平均成交价13702元都是最低的。深圳市小汽车指标调控管理中心相关负责人表示:“其他城市已举行了一两年的竞价,深圳只举行了四期竞价,还难以判断指标成交价的趋势。”

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