侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

新能源汽车的中外角力

2015-05-04 09:42
风频浪劲
关注

   全球汽车业正面临着新能源革命所带来的机遇和挑战。围绕新能源汽车市场的争夺,中外汽车公司之间将展开新的较量。

  起跑

  在今年1月12日举行的底特律车展上,来自中国的自主品牌比亚迪成为最受瞩目的汽车厂商。在参展当天,比亚迪首次宣布了其进入美国市场的时间表:将于2011年在美国销售其系列纯电动车和插入式混合动力车型,而且会择机在美国建厂。

  这也是第一家宣布以新能源车为“武器”抢占北美市场的中国汽车自主品牌。

  比亚迪股份董事长王传福对记者表示,在中国,F3DM的定价是人民币15万元(约合2.2万美元),比亚迪预计在美国的售价将与此接近。而通用汽车的雪佛兰混合动力车Volt预计2010年面市时的价格至少为4万美元。

  全国乘用联副秘书长崔东树告诉记者,比亚迪该计划已经比原定进入北美的时间推迟了一年。其电动车在性能上也将更完善。这同时也代表了中国在新能源技术上的新突破。

  “能进入当然是好事,但现在美国自己的汽车公司研制的电动车能否成功还是未知数。这种较量短期内很难见到结果。”中国独立汽车分析师钟师这样表示。

  比亚迪并非第一家电动车的尝鲜者。已经进入电动车这一领域的非传统竞争者包括挪威的Think Global、英国的Lightning Car Co.和加州的Tesla Motors及Fisker Automotive。它们也都计划很快推出用锂离子电池驱动的轿车,或是已经小批量接受订单。但来自中国的新兴竞争对手,事实上给底特律的汽车厂家构成了新的威胁,原本底特律三大厂家一直寄希望于混合动力车和电动轿车能够帮助它们扭转局面。

  联合证券汽车分析师姚宏光表示,新能源汽车发展的速度较快,主要市场集中在欧美地区,但市场份额相对较小。若发展中国家市场能被有效开发,新能源汽车行业将迎来更加广阔的发展空间。基于此,国内外汽车厂商不遗余力地大力投资,外资汽车品牌已具备先发优势,但国内汽车厂商也具有一定技术实力。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号