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2015年4月新能源汽车产销报告 微型车市场爆发

2015-05-19 11:46
月城清浅
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  其中奇瑞QQEV销量上升,4月售出了667辆,环比增长32.9%,同比增长29.8%,1-4月累计销量已达2096辆,累计销量同比下降17.2%。

  奇瑞eQ销量明显下降,4月销售262辆,环比下降34.99%,1-4月累计销量1323辆。该车补贴后售价5.98万元起,竞争对手直指众泰E20和Z100EV。

  同为微型电动汽车的典型代表,奇瑞新能源车市场占有率约为12%,与众泰共同构成了我国新能源汽车重要的组成部分,eQ比QQEV在续航能力和车辆品质等方面进行了全方位的升级,但从销量表现来看,eQ还未达到QQEV的水平。

  上汽

  上汽新能源汽车4月销量537辆,环比下降27.8%,同比增长547%,1-4月累计销量已达1991辆,累计销量同比增长2215%。

  其中荣威550插电式混合动力版4月销量479辆,环比下降35.2%,同比增长450.6%,1-4月累计销量1921辆,荣威E50销量回升,4月售出了58辆,环比增长1060%,1-4月累计销量70辆。

  荣威的两款新能源车去年表现一般,不过进入2015年,荣威550插电式混合动力版开始发力,这与国家的补贴以及上海地区新能源汽车可直接上牌等政策有着密切关系。上汽今年推出了2015款荣威550插电式混合动力版,纯电续驶里程增加到了60km,百公里综合油耗降低至1.6升,零到百公里加速时间提升至9.5秒,技术水平的提升将为消费者带来更好的驾驶体验。

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