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技术大起底 福特将公开上千项电动汽车专利

导读: 5月28日,福特汽车发布声明称,其手中上千项电动车专利和待审批专利将对外界有偿公开。这也是继特斯拉和丰田之后,车企再度向外界公开新能源车技术专利。

   5月28日,福特汽车发布声明称,其手中上千项电动车专利和待审批专利将对外界有偿公开。这也是继特斯拉和丰田之后,车企再度向外界公开新能源车技术专利。

  公开技术专利

  福特表示,在电气化车辆技术领域(含纯电动车和插电式混合动力车),目前已经获得超过650项专利,另有1,000项待审批专利申请。仅仅2014年就提交了超过400项电气化车辆技术专利申请,占据当年专利申请总量(2,000项)的20%以上。2015年,福特将雇佣200名电气化车辆工程师,强化在该领域研发投入。

  上述技术专利和专利申请将对外公开,即便福特的竞争对手也将能够获取。福特电气化项目总监Kevin Layden表示:“创新是我们的目标。提供最出色技术的途径就是持续的研发和进步。通过与其他公司共享我们的研究成果,福特将加速在电气化车辆汽车领域的进展,并向消费者提供更加卓越的产品。”

  不过和特斯拉去年免费公开技术专利不同,福特此次为有偿公开技术专利。获得福特技术专利有两个途径:一是通过福特技术商业化和许可办公室(Technology commercialization and licensing office)办理手续;二是通过Auto Harvest Foundation,后者是福特2012年创立的非盈利机构。之前福特经由Auto Harvest向其他车企和供应商提供了多项技术的许可,包括充气座椅安全带等。

  福特目前没有给出所有专利的具体价格,一名发言人称,不同的专利价格各异,“部分数百美元,部分要成千上万美元”。

  福特电气化技术概览

  目前福特在电气化车辆应用方面处于行业领先位置,已经有6款混动车或纯电动车在向市场供应:福特福克斯纯电动车、福特Fusion混动车、福特FusionEnergi插电式混合动力车、福特C-MAX混动车、福特C-MAXEnergi插电式混合动力车以及林肯MKZ混动车。

  福特此次还列出部分公开的专利。

  ·电池充电平衡,专利编号No.US5764027。该专利覆盖电池单元被动平衡领域,可通过一个电阻器降低荷电状态,与其他电池单元匹配。该创新延长了电池运行时间和整个生命周期,也是首项在任意时段实现电池平衡的发明,此前只能在充电状态下实现平衡。另外,该技术由来已久,甚至早于锂离子电池被汽车大规模应用。

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