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深度试驾江淮iEV5:不愧于特斯拉电池同源

2015-05-08 11:24
论恒
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  开启前机盖等待最后质检。

  最终完成合装并通过质检后的江淮iEV5电动车内饰特写。

  笔者有话说:

  iEV5的优势:整车安装品质;底盘调教优良;续航里程稳定;售价具有优势。

  iEV5的不足:外观设计过于夸张,保守人士可能会不喜欢;自动空调以及音响调节开关操控感受不好;转向系统回馈力偏轻。

  江淮汽车是一家拥有近25年历史的老厂,从制造商用车开始,随后与现代合作引入辉翼H系列商用车,又从皮卡制造逐步将重点投到乘用车。2002年开始尝试电动车研发,逐步推出iEV系列电动车。用笔者评测标准看,iEV4与同时期(2012-2014年)国内主推的平均续航里程仅为150公里的电动车都有些测试性质。而iEV5的上市,意味着江淮造电动车已经可以很好地将驾感受、使用品质、续航里程、整车质量和成本控制有机的融为一体。尽管车辆外观仍然基于和悦系列燃油车,但是在动力品质和电池组件的应用上,都超越了之前的水平。起码在笔者看来,iEV5较iEV4有了质的提升。

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