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惊艳!比亚迪唐魔鬼四驱挑战+双冠版秦超级品鉴

  内饰上的变化比较大,中控台用了软质材料包裹,通风加热座椅的控制按钮被放到了车门上更方便操作。

  配置上新增PM2.5绿静系统、移动电站、带行车记录仪的车内后视镜、怠速充电等功能。

  听一位体验过双冠版的先生介绍:首先齿比变了,高速120转速2700左右,比14版低了400转。时速70才升6档了,新款5档齿比和老的6档接近。电子手刹由一个拉钢索的机构变成后轮两边独立的手刹电机,和迈腾一样。转向灯由继电器变成电控系统控制。鸣笛喇叭换了,声音很好。车载音响有调整,声音明显有提高。发动机隔震有明显提高,绝对安静。充电器风扇声音小了非常多,不仔细听听不见。旅充功率能到1.8kw,充电更快。纯电控制逻辑有变化,放开油门到回馈变的平缓了,不会有顿挫感。刹车电动助力泵声音变轻了许多……

  唐和秦,都让人惊艳,中国新能源汽车正在加速快跑!

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