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惊艳!比亚迪唐魔鬼四驱挑战+双冠版秦超级品鉴

  对手四号用时34秒,唐用时11秒34。

  唐轻松通过20%交替坡道

  如前所说,作为越野爱好者、迪粉,我对于这个战果并不惊奇。电子四驱从理论基础上快于传统机械四驱也是很容易被理解的。唐的电子四驱在我看来只是雏形,在我心里真正强大的具有颠覆意义的当然还是轮毂电机所带来的电子四驱,那才能强悍到让机械四驱望尘莫及的程度。

  前些日子成都女司机被打事件在网上炒得沸沸扬扬,当网友们看到打人男司机的行车记录仪的影像后,大家都对于女司机的不合理驾驶表示了愤慨。因为她的这种强行并线很可能造成后车的灭顶之灾。记得多年前,有次在开车途中,家母曾经和我说:你开车要小心,你看边上的车离你那么近,车速又那么快,万一它过来怎么办?我的回答是:作为汽车司机我能保证自己不去撞别人,而无法躲避别人撞我,这种不合理的并线和突然主动来撞过来的车是一样的。当我们在路上真的遇到这类事件时,我们能做的只有刹车,真正做到电控的电动汽车必然会比传统燃油车的机械控制快10倍,速度始终是电控优于机械控制的最大优势。正如我们今天看到的电控四驱的唐一样。

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