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北汽:互联网+与新能源车并行 主攻纯电动车

导读: 北汽集团董事长徐和谊认为,科技是第一生产力,新一轮科技革命与产业革命已拉开序幕,北汽致力于在产品电动化、智能化、轻量化方面不断突破。未来,北汽将重点发展互联网+与新能源汽车。本届科博会,北汽展示了其在此方面研究的成果。

  2015年5月13日,北汽集团携8大品牌、17款核心产品亮相第十八届中国北京国际科技产业博览会(简称科博会)。

  北汽集团董事长徐和谊认为,科技是第一生产力,新一轮科技革命与产业革命已拉开序幕,北汽致力于在产品电动化、智能化、轻量化方面不断突破。未来,北汽将重点发展互联网+与新能源汽车。本届科博会,北汽展示了其在此方面研究的成果。

北汽:互联网+与新能源车并行 主攻纯电动车

  互联网+逐步渗入

  2014年12月,北汽新能源推出EV200纯电动汽车,配备韩国SK三元锂电池,搭载北汽自主研发的轻量化永磁同步电机,并集合娱乐、导航、蓝牙、互联等智能化科技系统。可以说,北汽在技术方面的新主张在这款车型上得以充分体现。

  当然,互联网+的思维并不局限于一款车型。2015年3月23日,北汽股份与乐视控股在香港正式签订战略合作协议,北汽利用在汽车方面研发制造的经验和能力,与乐视控股在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合,联手打造互联网智能汽车生态系统。

北汽:互联网+与新能源车并行 主攻纯电动车

  本届科博会,北汽也带来了这套智能系统,包括新一代外后视镜显示系统;能显示组合仪表、中控屏幕、副驾驶信息的全液晶仪表台;拥有电子化、智能化、一体化特点的UI显示界面;智能移动终端无线充电、无线信息同步;可设置个人喜好、提供社交功能的智能终端钥匙;在堵车时可实现自动跟车的ACC定距巡航;智能自动限速;正面行人与车辆距离提醒等技术。

  北汽工作人员介绍,两三年内,将逐渐在多款车型搭载该智能系统,为了开拓市场,优先应用在北汽的主力车型上。

  主攻纯电动汽车

  在徐和谊看来,电动汽车“星星之火已经点燃,必将在不久将来形成燎原之势,2015年就是一个高速成长期。中国的电动车市场也一定会像互联网产业一样成为全球第一。”

  纯电动汽车,将是北汽在新能源汽车领域的主要发展方向。

  配套设施不健全一向被视作掣肘新能源汽车发展的一大因素,在此方面,北汽的布局已经初成规模。

  按照规划,北汽将在北、上、广、深四大城市布局并完成10000个自建公共充电设施。据报道,截至目前,北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设;在公共充电设施方面,北汽新能源自建公共充电设施200余个;此外,针对500辆北京城区纯电动出租车,北汽新能源将与相关单位合作,建设4个场站共计205个充电设施。

  未来两年内,北汽将推出11款新能源汽车,打造“2、3、4”(即续航里程200公里、300公里、400公里)、“高、中、低”(即高档、中档、标配三个级别)、“大、中、小”(即车体大小)完整新能源汽车产品组合,丰富产品谱系。今年,北汽将推出6款纯电动车型,包括高级纯电动轿车、A级、A0级纯电动轿车以及纯电动冷链车、1.5吨电动卡车等。到年底,北汽新能源将冲刺2万辆销量目标。

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