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朱晓彤: 特斯拉应该不断给你们带来惊喜

2015-05-15 15:08
木中君
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  对于纯电动车制造商特斯拉来说,过去的一年就像在舆论的风口坐了回过山车,中国社会各界的高度关注,与褒贬不一的各种评价,让这位“美国客人”多少感觉有些不适应。在特斯拉进入中国一年之际,南方都市报独家采访了特斯拉中国总经理朱晓彤,他给出的答案是,“对不起,是我们没做好”,“新能源环保,是一个当今社会应该持续关注的话题”,而“火爆”与“热门”则恰恰喻示着一种“短暂”的热情,“这样说起来,我们应该不断地给大家带来惊喜才对。”

  “特斯拉不是一台iPad+4个轮子”

  南方都市报:如您所言,在舆论的眼中,特斯拉是个热点,那么在特斯拉眼中,自己实际是什么样的呢?

  朱晓彤:我们最近梳理了一下自己的形象,给特斯拉做了一个全新的定位。这个定位就是:豪华电动4门轿车。我们不是一个互联网产品,因为互联网最大的特点是免费。我们也不是一台iPad+4个轮子,因为iPad和四个轮子都很便宜啊,而我们的车要卖60万到100万,这中间的价值,到底在哪里?我们需要跟消费者说清楚。

  何谓“豪华”?特斯拉定义的豪华,指的是操控性,人车交互的技术,智能化。我们可能从来没说什么“车联网”、“网连车”,但特斯拉实际上就是一台在路面上奔跑着的移动终端。从外形上看,我们的车里没有各种机械按钮,就只有一个大的触屏,你会用手机,就会用特斯拉,所有的功能,用手指戳一下,就都能完成。其次,我们很多功能,你都可以通过手机,向汽车下达指令。举个例子,夏天车在外边停了一天,车里很热,你可以出门之前先用手机指挥车把空调打开,这样你坐进车里的时候,就很舒适了。

  当然要说到传统评价汽车性能的那些指标,特斯拉最快的车,0到百公里加速度是3.3秒,比法拉利级别的超跑都要快,你说呢?

  同时,我想补充的是所谓的豪华,不是拉开门就看皮质,找木头,这是把豪华简单化的做法。

  “最好的服务是感受不到服务”

  南方都市报:您刚才提到了重新定义豪华,对于“豪华车”来说,品牌价值之外,最大的价值应该是服务,您怎么看特斯拉目前在全国只依靠直营,没有庞大经销商网络提供服务的问题?

  朱晓彤:特斯拉CEO马斯克先生说过一句话,最好的服务就是感受不到服务。好的服务应该不是整天有个人在你身边打转吧?我们目前在全中国的服务半径是以服务中心为半径辐射方圆350公里,同时,只要有车主的地方,我们都能为其提供服务。

  我知道你想问,你的车要是刮了蹭了,换个空调滤芯机油这点小事,难道还要跑350公里?是这样的,我们跟其他汽车商不同,我们不限制我们的车主自己动手或者去其他的维修点修理汽车出现的小毛病,而又因为特斯拉全部的系统都是电子化的,平时一些故障,我们甚至可以通过远程连线诊断,就可以完成更新和修理。再举个例子,大家都知道的24小时道路救援服务,你买了其他品牌的车,是你买车的那一家经销商为你提供这个服务,而我们是厂家直接为你提供这一服务,你说呢?

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