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保时捷:宣布召回918 Spyder混动超跑 因零件缺陷

导读: 保时捷汽车公司近日宣布,由于保时捷918 Spyder插电式混动车型零件存在缺陷,该公司将在全球范围内发起召回,累计召回费用预计最高可达 85万欧元(约合93.7万美元)。

  保时捷汽车公司近日宣布,由于保时捷918 Spyder插电式混动车型零件存在缺陷,该公司将在全球范围内发起召回,累计召回费用预计最高可达 85万欧元(约合93.7万美元)。

  保时捷918 Spyder插电式混动车是一款双座跑车,采用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)制造单体横造车身,V型8缸发动机纵置于车身中部,与发动机后面的马达组合,构成了混合动力系统。而且,使用两个马达分别驱动左右前轮。

  保时捷称,保时捷918 Spyder插电式混动车中,由于一个碳纤维零件出现问题,有可能导致冷却系统出现故障,因此将对车型进行召回检查。

  召回车型为今年4月份之前生产,其中美国涉及223辆,德国76辆,以及瑞士28辆,共计337辆。保时捷称将直接与车主进行联系召回。

  保时捷在声明中表示,这一缺陷是在对汽车进行详细检查时发现的,并且已经在随后的生产中采取了补救措施。

  去年底保时捷曾发布公告称,在内部质量检测中发现保时捷918 Spyder插电式混动车底盘零部件存在缺陷,尽管尚未收到任何相关投诉,但鉴于无法永久保证零部件的安全性,保时捷决定采取“预防措施”展开召回。保时捷总共在全球召回205辆918 Spyder,其中在北美市场43辆。这意味着该次召回占到该车总销量的20%以上。

  保时捷918 Spyder搭载插电式混合动力系统,采用4.6升V8中置发动机,同时搭配两个电动马达和一个6.8千瓦时的锂离子电池组。发动机可输出608 HP(447 kW)和530Nm(391磅英尺)的扭矩,而电机分别可输出156 HP(115 kW)和129 HP(95 kW)。该动力系统使918 Spyder总动力输出最大可达887马力(661千瓦),同时可输出超过800 Nm(590磅英尺)的扭矩。

  保时捷918 Spyder插电式混动车可以在2.8秒内加速到100公里/小时(0 - 62英里每小时),0 - 200公里/小时(0 - 124英里每小时)加速度仅需7.7秒就可以实现, 在22.0秒内可以加速到300公里/小时(0 - 186英里每小时)。

  如果有足够的场地,该车最终会触及超过340公里/小时(211英里/小时)的峰速。更重要的是,保时捷918 Spyder插电式混动车100公里油耗仅为3.3 升,(85.6英里每加仑英国;71.2英里/美国),CO2排放量约为79克/公里。

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