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续航200公里 长安逸动EV出征青海湖国际电动车赛

2015-06-18 11:36
Minor昔年
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   一直以来,因为搭载了重量更高的电池包等原因,纯电动车一直背负着“加速性好、操控性差”的名声。但6月15日,在青海湖国际电动车大赛热身赛上,前来参赛的长安逸动电动车等车型却给观众带来了漂移、侧面两轮驾驶等特技表演,让观众大饱眼福,展示了纯电动车的技术进步。

  青海湖国际电动车大赛始于2014年。今年的赛事以西宁作为赛事起点和终点,共8个赛段、8个充电站,全程约895公里。全程为“8”字型,途经花海、雪山、草原、沙漠、湖泊、岛屿等美景。比赛中,零污染、零排放的电动车与沿途美景相得益彰,将为观众们留下美丽的印象。

  各款电动车将在这里经受严酷的考验。青海湖所在的青海高原地处“世界屋脊”青藏高原东北部,高山大川间河流密布,湖泊与沼泽众多,是国内海拔最高、湿地面积最大、分布最为集中的地区之一。高原上空气比较干燥、稀薄,太阳辐射比较强,地形复杂多变,将考验电动车的综合表现,因此赛事被业界称为世界上“第一高”电动车挑战赛。

  今年挑战赛首次邀请专业机构为参赛车辆以及赛事评测。针对纯电动汽车最受消费者关注的核心性能,如加速、制动、操控、爬坡、快充、节电、续航、静音、科技、舒适、外观、内饰、空间等13个项目,分别在西宁和环湖各赛段中,对所有参赛车辆在相同路段或场地进行横向评测,角逐出最佳车型。

  逸动纯电动车强势出击

  今年参加比赛的车型包括长安逸动纯电动车、北汽EV系列、腾势电动车等,其中,长安逸动电动车于今年3月上市,是首次参加本次比赛。长安新能源车有限公司总经理任勇表示,逸动纯电动车与同级对手相比有四大优势,包括高品质、高安全性、高经济性、高便利性。

  他介绍,高品质体现在如下方面,百公里加速噪声低于65分贝;峰值扭矩达到280Nm,0-50km/h加速时间4秒;专业底盘调教+前后轴荷50%的黄金分配比,保证了更好的操控性;电池与车体一体化集成设计,保证了宽敞舒适的驾乘空间。搭载了“预判前馈控制+电机转矩补偿”技术,使驾驶平顺舒适,坡道辅助技术免除了溜坡的烦恼。

  安全方面,逸动纯电动车经历了多轮近百次碰撞试验验证,C-NCAP碰撞结果得分55.1分,达到C-NCAP5星标准,还通过了欧洲29km/h柱碰、美国50km/h高速追尾等高标准的碰撞考验。电池系统通过美国UL安全认证机构试验,完成了防尘防水、跌落、旋转、冷热稳定系统失效测试及外部火烧共5项测试。在电控系统的功能安全方面,达到了国际领先的ISO26262的C安全等级,使整车更加安全可靠。

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