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蔚来曝光:李想和小米雷军一起造电动车 江淮代工

导读: 近日,汽车圈内盛传,汽车之家创始人、原总裁李想已经投资蔚来汽车。这是他辞任汽车之家总裁后的第一个投资项目。李想也向记者确认,蔚来汽车的投资人包括易车网董事长兼CEO李斌、小米科技创始人雷军等,但对相互之间的持股比例避而不答。

  近日,汽车圈内盛传,汽车之家创始人、原总裁李想已经投资蔚来汽车。6月16日上午,他对媒体讲明了他与“蔚来汽车”的关系,同时明确这是他辞任汽车之家总裁后的第一个投资项目。

  李想也向记者确认,蔚来汽车的投资人包括易车网董事长兼CEO李斌、小米科技创始人雷军等,但对相互之间的持股比例避而不答。

  有媒体报道称,蔚来汽车将主要致力于电动汽车的研发和销售,具体的生产将由江淮汽车代工。记者就此消息询问江淮汽车乘用车股份有限公司副总经理严刚,但截至发稿并未收到回复。

  跨界造车

  记者发现一家名为“上海赛睿迪新能源汽车有限公司”与蔚来汽车有几分相似,工商资料显示,注册时间为2014年11月25日,法人代表为秦力洪,与传言蔚来汽车的掌门人是具备奇瑞背景、去年离职龙湖地产的秦力洪同名。另外,有招聘网站显示,一家名为“上海蔚来新能源汽车有限公司”与蔚来汽车也有几分相似,其表示初期投资额为5亿美元,与传言蔚来汽车的注册资本相等。

蔚来曝光:李想和小米雷军一起造电动车 江淮代工

  早在年初,就有李想要造车的传闻,当时李想在接受媒体采访时表示:“那只是朋友的一个项目”,“互联网企业对于汽车生产和制造应该怀有敬畏。C2B在执行层面会受到交易成本、柔性生产成本、个性需求支付能力以及消费者成熟度等因素影响,最终的落地情况仍然存有很大悬疑。”

  今年4月,汽车之家与长安汽车达成“造车”战略合作。彼时,李想就互联网造车一事告诉记者,应该让“专业的人干专业的事情”:汽车之家与长安汽车正着手联合搭建一个全新的平台,探索用户自主参与汽车研发决策的新模式。未来,其还会基于线上线下的数据挖掘,进一步推出符合用户需求的定制化车型,并通过汽车之家的电商平台进行发售。用一个词来概括双方合作的核心,就是“定制”。

  李想说:“有些东西是挺难跨越的,有人说汽车可以代工,但是汽车代工比手机代工复杂得多,生产和供应链是最大的挑战。我们需要大量的土地、供应商,从拿下土地到汽车真正投产出来,基本上需要三年时间,我们会付出难以想象的代价。”

  李想表示,此次投资蔚来汽车,正是因为该公司有“对生产和制造敬畏心最高的一个团队”。

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