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占比微乎其微 是谁扼住了德国电动汽车的咽喉?

2015-06-18 09:01
吃瓜天狼
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   电动汽车相比传统汽车更加环保,加上各国的政策支持,无疑是未来汽车领域的发展方向,但新技术的发展与普及总是艰难的,需要一个过程。根据德国宇航中心的调查结果显示,行驶在德国道路上的汽车约有6240万辆,当中却只有约1.9万辆是电动车,所占比例微乎其微。

  近日,德国政府计划投入巨资促进电动汽车的销售,来自德国《商报》的消息称,至2020年,德国政府总计拨款将达30亿欧元。据悉,德国国内的电动汽车销售目前处于停滞状态,行驶路程短、价格昂贵以及充电设备匮乏是最大的障碍。

  来自技术方面的障碍主要是续航里程短和充电时间长。续航里程短导致难以满足出行要求,实用性不高,充电时间长则影响了人们对这种产品的好感。这就导致电动车是行业热点,而消费者却不买账。

  由于电动汽车属于汽车领域的前沿技术,还未在大众中普及,因此购买群体多为受过高等教育的消费者。这些消费者大多为收入良好的中年男性,年龄多在50岁左右,其中超过半数居住在人口少于2万人的小城镇,拥有自己的停车场,仅五分之一的车主居住在10万人口以上的城市。92%的电动车车主在自己家便可完成充电,导致他们并不完全受制于充电网络。

  因此,与外界普遍关心的话题不同,车主更关心电动车能否迅速充电,而不是充电网络是否密集。对于致力于电动车研发的车企来说,提高电池的充电效率,或许是一个突破口。

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